KAMAZ-Lkw sind mit zwei Arten von Fünfgang-Getrieben ausgestattet: konventionell, für den Einsatz auf Muldenkippern; und mit Trennsteg - zur Ausrüstung von Fernverkehrstraktoren in schweren Lastzügen. Und wenn die Aufnahme von Schritten in Mechanismen des ersten Typs wie bei den meisten anderen ähnlichen Geräten auftritt, gibt es im zweiten Fall einige Nuancen.
Es ist notwendig
KAMAZ Auto mit Getriebe mit Teiler
Anleitung
Schritt 1
Das Fahren eines Lkw ist nicht viel schwieriger als das Fahren eines Pkw. Doch bevor Sie losfahren und sich wie ein echter Profi fühlen, setzen Sie sich bequem auf den Fahrersitz und greifen mit der rechten Hand den Schalthebel. Schaukeln Sie es von einer Seite zur anderen und fühlen Sie, dass Sie mehr körperliche Anstrengung aufwenden müssen, um ein kurzes Segment zu überwinden, um es in Ihre Richtung zu bewegen, in die äußerste linke Position - dies ist die Zone, in der die erste Stufe und der Rückwärtsgang aktiviert werden, die selten verwendet werden. Versuchen Sie einzuschalten, ohne den Motor zu starten. Spüren Sie die Tiefe des Hebelhubs und versuchen Sie, sich daran zu erinnern. Eine Stufe, die beim Anfahren einer beladenen Maschine von einem Ort aus nicht eingeschaltet ist, kann den Kontrollpunkt "brechen".
Schritt 2
Achten Sie auf den kleinen Hebel an der Seite des Schalthebelgriffs, mit dessen Hilfe der Getriebeteiler gesteuert wird. Es hat nur zwei Positionen: oben und unten. Der Name der Einheit spricht für sich. Tatsächlich teilt es jede enthaltene Getriebestufe in zwei Stufen auf: Es werden Modi mit niedrigerem und höherem Übersetzungsverhältnis erstellt. Sie können das Kontrollkästchen jederzeit aktivieren, wenn Sie möchten, dies wird den Einheiten nicht schaden. Der Teilermodus wird erst nach dem Ausrücken der Kupplung aktiviert.
Schritt 3
Versuchen wir, den LKW von seinem Platz zu bewegen. Wir starten den Motor und erhöhen den Luftdruck im System auf 7,5 Atmosphären. Dann bewegen wir die Teilerfahne nach unten, drücken das Kupplungspedal und schalten durch Bewegen des Geschwindigkeitshebels nach unten die zweite (abgesenkte) Stufe im Getriebe ein. Wir bewegen uns reibungslos und bewegen die Trennfahne in die obere Position, ohne die Hände vom Hebel zu nehmen.
Schritt 4
Nachdem Sie den Motor während der Fahrt mit 2200 U / min am Drehzahlmesser gewählt haben, schalten Sie die Kupplung buchstäblich für einen Moment aus und schalten Sie in den erhöhten Modus des zweiten Gangs (das Kontrollkästchen wurde zuvor von Ihnen verschoben) und stellen Sie sofort den Teilerhebel auf die untere Stellung.
Schritt 5
Nach dem Beschleunigen die Kupplung ausrücken und den Schalthebel nach oben bewegen, um in die dritte Stufe im reduzierten Teilermodus überzugehen. Checkbox - nach oben und so weiter, bis Sie zum fünften höher gehen.
