Um Schäden am Generator zu vermeiden, ist es notwendig, die Spannung im Bordnetz zu überwachen. Dafür eignet sich am besten ein Voltmeter, das richtig angeschlossen bleibt. Betrachten wir dies am Beispiel des VAZ-2106.
Anleitung
Schritt 1
Entscheiden Sie, wo das neue Instrument auf dem Panel installiert werden soll. Der beste Ort dafür ist der Ort, an dem die Standarduhr installiert ist. Suchen Sie also beispielsweise nach einem Voltmeter, einem normalen von UAZ oder einem VAZ-Gerät aus neueren Modellen. Bereiten Sie einen etwa einen halben Meter langen Draht und eine Buchse vor.
Schritt 2
Trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse und Schäden an der elektrischen Ausrüstung zu vermeiden. Entfernen Sie zuerst die Uhr vorsichtig vom Armaturenbrett. Trennen Sie dazu die Verkabelung und entfernen Sie die Steckdose mit einer Hintergrundbeleuchtungslampe. Vergessen Sie nicht, den O-Ring zu entfernen, der später für die Installation des Voltmeters nützlich ist.
Schritt 3
Schließen Sie ein Voltmeter an den Pluspol der Lampe im Handschuhfach an. Diese Lampe wird nur bei eingeschalteter Zündung mit Strom versorgt, sodass das Voltmeter nicht im Leerlauf läuft. Verwenden Sie auf keinen Fall das "Plus" der Uhr, da dort ein Gleichstrom fließt. In dieser Situation ist das Gerät in der Lage, die Batterie auch dann zu entladen, wenn es längere Zeit bei ausgeschaltetem Motor abgestellt wird.
Schritt 4
Ziehen Sie den Draht durch das vorgebohrte Loch von der Uhr zur Wand des Handschuhfachs. Entfernen Sie das Versorgungskabel von der Lampe und befestigen Sie ein Kabel der erforderlichen Länge daran, an dessen gegenüberliegendem Ende die "weibliche" Klemme befestigt ist. Entfernen Sie danach die Halterung vom Voltmeter und versuchen Sie, sie im Loch zu installieren. Wenn es baumelt, umwickeln Sie es mehrmals mit Isolierband an der Basis und legen Sie den O-Ring auf.
Schritt 5
Schließen Sie das schwarze Kabel von der Uhr an den Minuspol des Voltmeters und an das "Plus" - Kabel mit einer Klemme vom Typ "weiblich" an. Isolieren Sie das verbleibende rote Kabel von der Uhr mit Isolierband. Stecken Sie das Voltmeter in das Loch und befestigen Sie es. Schalten Sie die Zündung ein und sehen Sie sich das Gerät an - es sollte die Bordspannung anzeigen. Wenn die Spannung beim erneuten Starten des Motors abfällt, denken Sie daran, dass dies auf eine niedrige Batterieladung hinweist.
