Der Komfort im Auto hängt davon ab, wie gut die Stoßdämpfer Vibrationen beim Fahren auf unebenen Straßen dämpfen. Öllecks am Zahnstangengehäuse sind das erste Anzeichen für einen Fehler. Je mehr Flüssigkeit weg ist, desto schlechter wird die Autofahrt.
Es ist notwendig
- - Buchse;
- - Unterlegkeile;
- - Unterstützung;
- - ein Satz Schlüssel und Schraubendreher;
- - Abzieher von Federn und Lenkstangen;
- - eine Reihe von Regalen.
Anleitung
Schritt 1
Ersetzen Sie die Streben eines VAZ-2110-Fahrzeugs, wenn Öllecks an ihnen auftreten. Dadurch wird das Auto viel schlechter in der Kontrolle, der Komfort sinkt. Beim Auftreffen auf eine Unebenheit schwingt die Karosserie, die durch das Versagen der Federbeine sehr lange ausklingt. Bei kritischem Verschleiß des Aggregats kann es sogar den eingelegten Gang ausschlagen, und die Kraft, die auf das Lenkrad ausgeübt wird, muss um ein Vielfaches höher sein, sonst kann das Auto nicht auf der Straße gehalten werden. Die Racks müssen unbedingt paarweise ausgetauscht werden. Stoßdämpfer mit gleicher Verschleißrate sollten sich auf derselben Achse befinden.
Schritt 2
Bereiten Sie das Auto für die Reparatur vor, indem Sie spezielle Anschläge unter beiden Hinterrädern installieren. Dann die Vorderradschrauben lösen, aber nicht ganz herausdrehen. Das Ersetzen der linken und rechten Seitenstrebe ist gleich. Es reicht aus, die zu reparierende Seite auf einem Wagenheber anzuheben und auf einer speziellen Sicherheitsstütze zu installieren; dazu kann ein kleiner Holzstumpf verwendet werden, solange keine scharfen Vorsprünge darauf sind. Heben Sie die Seite des Autos an, sodass das Rad etwa zehn Zentimeter über dem Boden hängt.
Schritt 3
Entfernen Sie alle Schrauben, entfernen Sie das Rad und legen Sie es zur Versicherung unter das Auto. Der Ständer eines VAZ-2110-Autos wird mit einem Stützlager und einer Feder montiert entfernt. Die endgültige Demontage der Maschine darf nicht durchgeführt werden. Ein Federabzieher ist zu diesem Zeitpunkt nicht sinnvoll, Sie müssen nur die Muttern am Glas unter dem Stoßdämpfer lösen. Sie befestigen das Drucklager an der Fahrzeugkarosserie. Die Oberseite des Racks ist frei, jetzt befindet sich das Gehäuse hinter den unteren Halterungen. Und zwei Schrauben halten das Stoßdämpfergehäuse an der Nabe, eine davon ist mit exzentrischen Unterlegscheiben ausgestattet. Sie wurden entwickelt, um die Vorspur der Vorderräder einzustellen.
Schritt 4
Schieben Sie den Bremsschlauch zur Seite, um ihn nicht zu beschädigen. Aber in der Mitte der Zahnstange ist die Lenkstange verschraubt. Seine Spitze muss mit einer Mutter vom Splint gelöst werden und dann mit einem Abzieher den Finger vom Achsschenkel entfernen. Jetzt müssen nur noch die beiden Schrauben von unten herausgeschraubt und das Stoßdämpfergehäuse nach unten gezogen aus der Nische entfernt werden. Auf dem neuen Gepäckträger müssen Unterlegscheiben und eine Feder installiert werden, aber es ist besser, die alte Manschette und den Anschlagpuffer wegzuwerfen, da sie unbrauchbar geworden sind. Der Einbau des Stoßdämpfers erfolgt in strikt umgekehrter Reihenfolge, nach Abschluss aller Arbeiten ist der Ausrichtvorgang erforderlich.
