Moderne Roller sind mit recht leistungsstarken Motoren ausgestattet, die dem Gerät eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km / h verleihen können. Um jedoch die Bedingungen der Gesetzgebung einzuhalten, begrenzen die Hersteller die Geschwindigkeit künstlich auf 50 km / h. Um diese künstlichen Einschränkungen zu beseitigen, reichen grundlegende Kenntnisse und Fähigkeiten im Bereich Rollerkonstruktion und -reparatur aus.
Anleitung
Schritt 1
Meistens wird die Höchstgeschwindigkeit durch den Einbau einer Unterlegscheibe zwischen den Variatorwangen begrenzt. Diese Unterlegscheibe verhindert, dass der Variatorriemen in den Außenradius ausläuft. Manchmal wird anstelle einer Unterlegscheibe eine spezielle Platte an der Seite der Gewichteinstallation installiert. Um die Unterlegscheibe oder Platte zu entfernen, entfernen Sie die Abdeckung und das Kupplungsrad. Die Unterlegscheibe ist leicht genug entfernt. Um die Platte zu entfernen, ist es erforderlich, den Variator zu demontieren und vollständig zu zerlegen. Kontrollieren Sie gleichzeitig mit diesem Verfahren den Zustand der Gewichte und des Variatorriemens. Ersetzen Sie verschlissene. Wenn keine Unterlegscheibe oder Platte vorhanden ist, kann ihre Rolle der Vorsprung an der Buchse spielen. Installieren Sie eine neue Buchse ohne den Überstand oder schleifen Sie den Überstand ab und schleifen Sie dann die Oberfläche.
Schritt 2
In den Auspuffrohren installierte Stopfen sind verjüngt oder zweigförmig, was den Durchfluss der Abgasanlage verringert. Entfernen Sie dieses Trennzeichen. Beim Entfernen des Blinddarms ist eine weitere Abdichtung des Lochs erforderlich. In diesem Fall ist die Verwendung von Elektroschweißen unerwünscht. Oft werden zwei Begrenzer in die Auspuffanlage des Rollers eingebaut. Um den zweiten Restriktor zu lokalisieren und zu entfernen, das Auspuffsystem zerlegen.
Schritt 3
Der Vergaser-Drehzahlbegrenzer in Form einer speziellen Dichtung lässt das Gas nicht ganz ansteigen. Um diesen Begrenzer zu entfernen, entfernen Sie die Vergaserabdeckung. Es gibt eine Variante, in der Schwimmerkammer ein Dämpferventil einzubauen, das den Kraftstofffluss in die Kammer begrenzt. Beim Ausbau ist die Kenntnis der Vergaservorrichtung erforderlich, um nichts Überflüssiges zu entfernen.
Schritt 4
Ein elektronischer Begrenzer im Schalter eingebaut. Entfernen Sie, indem Sie das blaue Kabel beißen. Es ist schwierig, es in japanischer Technik zu entfernen. Viel einfacher ist es, einen Tuning-Sportschalter ohne Begrenzer zu verbauen.
Schritt 5
Benutzerdefinierte Limiter. Erstens befinden sich am Luftfilter Buchsen, die den Luftstrom einschränken. Sie müssen entfernt werden. Zweitens ist der CPG-Auslass halb geschlossen. Das Entfernen dieses Begrenzers ist möglich, indem man den Motor komplett zerlegt und das Fenster aufbohrt. Dies ist ein komplexes Unterfangen, bei dem die Mittel den Zweck nicht rechtfertigen.
