Manchmal muss ein Autoliebhaber den Scheinwerfer seines Autos entfernen, um eine durchgebrannte Lampe zu ersetzen, den Körper von Schmutz und Insekten zu reinigen oder einen Reflektor zu ersetzen, der seine reflektierenden Eigenschaften verloren hat. Wie kann man den Scheinwerfer selbst zerlegen?
Notwendig
- - ein Satz Schraubendreher und Schlüssel;
- - dein Auto;
- - Haartrockner;
- - Putzlappen;
- - Ersatzteile zum Austausch;
- - Kenntnisse im Umgang mit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs.
Anweisungen
Schritt 1
Öffnen Sie die Motorhaube und trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie. Dies muss erfolgen, um den Scheinwerfer stromlos zu machen und einen Kurzschluss in der Verkabelung des Fahrzeugs zu vermeiden. Entfernen Sie dann die linke oder rechte vordere Radlaufverkleidung, je nachdem welchen Scheinwerfer Sie ausbauen möchten.
Schritt 2
Entfernen Sie die Abdeckung der Kühlerhalterung, die vordere Stoßfängerverkleidung und die obere Verstärkungsbaugruppe des vorderen Stoßfängers. Diese Aktion ist nicht immer erforderlich. Bei einigen Autos stören diese Teile jedoch das Entfernen des Scheinwerfers. Entfernen Sie dann den zusammengebauten Scheinwerfer. Es muss so vorsichtig wie möglich entfernt werden, um die zerbrechlichen Glaselemente nicht zu beschädigen.
Schritt 3
Zerlegen Sie nun den Scheinwerfer und führen Sie die notwendigen Reparaturen durch. Aber normalerweise ist sein Glas auf eine starke Versiegelung geklebt und mit Druckknöpfen gesichert. Die Riegel müssen zurückgezogen werden und das Dichtmittel muss mit einem heißen Fön geschmolzen werden. Nach Reparaturarbeiten Scheinwerfer wieder zusammenbauen und in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen.
Schritt 4
Beachten Sie beim Zerlegen des Scheinwerfers immer die Handbücher für Ihr Automodell in den Abschnitten Elektrische Bedienung. Kontrollieren und kontrollieren Sie jeden Schritt, um einen falschen Anschluss der elektrischen Geräte des Fahrzeugs zu vermeiden. Dies kann zumindest zu wiederholten Arbeiten am Einbau (Demontage) des Scheinwerfers und zumindest zum Ausfall bestimmter Abschnitte des elektrischen Netzes des Autos oder sogar zum Brand im laufenden Betrieb führen.
