Eine Fahrradkette unterliegt wie jeder andere Mechanismus einem Verschleiß. Es hängt von den Bedingungen ab, unter denen es betrieben wird. Besonderes Augenmerk sollte auf die richtige Schmierung der Kette gelegt werden.
Zuallererst müssen Sie verstehen, welches Schmiermittel verwendet werden soll. Hier müssen Sie einen Kompromiss zwischen der Flüssigkeit und der Viskosität der Zusammensetzung wählen. Je dünner das Schmiermittel, desto tiefer dringt es in die Kettengelenke ein, aber desto häufiger muss die Kette nachgeschmiert werden. Unter den flüssigen Formulierungen eignet sich Silikonfett in Tuben mit engem Hals, mit dem Sie das Fett punktuell auf die Gelenke der Kettenglieder auftragen können. Ein Fett wie Graphit hält länger auf der Kette, aber seine Penetration ist viel geringer. Eine Kompromissmöglichkeit wäre der Einsatz spezieller Fahrradmischungen mit adaptiven Eigenschaften – bei der Bewegung der Kette wird sie flüssig, beim Parken verdickt sie sich.
Wenn es Ihr Geldbeutel zulässt, können Sie Maschinenöl für Motorradketten und Kettensägen verwenden. Dieses Öl hat ausgewogene physikalische und antistatische Eigenschaften, um die Kette bei jedem Wetter sauber zu halten. Mit diesem Schmiermittel funktioniert die Kette normal mit einer Reichweite von 500 bis 1500 km. Zum Beispiel ist das Schmierfett Motul C4 Chain Lube FL sehr beliebt, dessen Kosten für 400 ml nicht weniger als 600 Rubel betragen. Verwenden Sie auf keinen Fall gewöhnliches Motoröl, das in einen Automotor gegossen wird. Es ist nicht dafür ausgelegt, in der Außenumgebung in der Luft zu arbeiten. Schmutz wird sich extrem schnell darauf ansammeln.
Reinigen Sie die Kette, bevor Sie sie schmieren. Dies sollte entweder mit einem weichen, trockenen Tuch erfolgen (wenn die Kette nicht stark verschmutzt ist) oder mit Kerosin getränkt (wenn die Kette stark verschmutzt ist und während der Fahrt knirscht). Für eine gründlichere Reinigung können Sie eine spezielle Maschine verwenden. Es besteht aus einer Kunststoffbox und harten Bürsten, die die Kette effizient reinigen. Es lohnt sich, entweder Kerosin oder eine spezielle Mischung zum Reinigen der Kette in die Schachtel zu gießen, die in Fachgeschäften verkauft wird. Im schlimmsten Fall eignet sich eine mit Kerosin getränkte harte Zahnbürste zum Reinigen der Kette.
Sobald die Kette glänzt, können Sie den Schmiervorgang starten. Entscheidet sich der Fahrradfahrer für Fett, ist die beste Lösung die Verwendung einer Zahnbürste. Auf keinen Fall darf die gesamte Kette mit Feststoff geschmiert werden, da sonst Schmutz daran haften bleibt und die Kette sehr schnell reißt. Es ist notwendig, nur an der Gelenkstelle der Glieder Fett aufzutragen und überschüssiges Fett mit einem trockenen, weichen Tuch zu entfernen. Gleiches gilt für flüssige Formulierungen. Der Vorgang sollte 2-3 mal wiederholt werden, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
Die nachfolgende Schmierung sollte sich daran orientieren, wie leicht sich die Kette durch das System und die Kassette bewegt, sowie von dem Geräusch, das sie macht. Wenn die Kette nicht reißt, nicht quietscht und sich während der Bewegung nicht verklemmt, ist eine Schmierung der Kette nicht erforderlich.
