Beim Einschalten des Ofengebläses ist ein heulendes, schleifendes, quietschendes oder knisterndes Geräusch zu hören. Es kann sogar vorkommen, dass die Verkabelung einwandfrei funktioniert, der Lüfter aber trotzdem nicht dreht. Wie schmiert und reinigt man den Ofenlüfter mit eigenen Händen?
Notwendig
- - Flach- oder Kreuzschlitzschraubendreher (abhängig vom spezifischen Heizmotor);
- - Schraubenschlüssel der erforderlichen Größe;
- - Zangen;
- - einige Tropfen Maschinenöl;
- - neue Buchsen (wenn Sie im Voraus wissen, welche Buchsen passen);
- - Putztuch;
- - etwas Alkohol oder Benzin;
- - ein Hammer.
Anweisungen
Schritt 1
Zerlegen oder entfernen Sie das Armaturenbrett des Fahrzeugs, um Zugang zum Lüfterfach zu erhalten. Trennen Sie die Leistungsklemmen vom Motor. Achten Sie darauf, die Stifte, mit denen diese Anschlüsse befestigt sind, nicht zu beschädigen. Entfernen Sie die Muttern oder Schrauben, mit denen der Motor am Fach befestigt ist.
Schritt 2
Entfernen Sie die Klingen. Wenn die Lüfterflügel nicht mit einer Mutter befestigt, sondern fest auf der Achse montiert sind und Sie sie nicht von Hand entfernen können, dann erwärmen Sie sie leicht. Zum Beispiel ein Gebäude-Haartrockner. Der Kunststoff wird etwas weicher und lässt sich leicht abziehen.
Schritt 3
Reinigen Sie das Laufrad gründlich von Schmutz. Dadurch wird die Balance verbessert und der Lagerverschleiß reduziert.
Schritt 4
Demontieren Sie den Motor je nach Motormodell mit einem Schraubendreher oder Schraubenschlüssel. Bei einigen Modellen sind die Körperteile mit gebogenen Ranken aneinander befestigt. Biegen Sie sie in diesem Fall vorsichtig mit einer Zange und einem Schraubendreher ab.
Schritt 5
Es gibt auch Modelle, bei denen die Lagerstellen mit speziellen abnehmbaren Kunststoffkappen verschlossen sind. Um die Lager solcher Motoren zu schmieren, reicht es aus, die Kappen zu entfernen und Öl in die speziellen Löcher zu tropfen. Wenn danach das Knarren eines solchen Motors nicht verschwunden ist, muss er noch zerlegt werden.
Schritt 6
Entstauben Sie das Gehäuse und entfernen Sie die Innenseiten. Inspizieren Sie die Gleitlager sorgfältig. Ihr erhöhter Verschleiß kann zum Blockieren des Motors führen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.
Schritt 7
Wischen Sie die reibenden Teile mit Reinigungsalkohol oder Benzin ab, um Schmutz und altes Fett zu entfernen. Nachdem der Alkohol (oder das Benzin) verdunstet ist, tragen Sie einige Tropfen Schmieröl auf die Reibstellen auf. Überschüssiges Fett mit einem Tuch entfernen.
Schritt 8
Bauen Sie den Motor in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Seien Sie vorsichtig: Alle Buchsen, Dichtungen und anderen Teile müssen vorhanden sein. Andernfalls kann sich Staub im Inneren des Motors ansammeln und als Folge davon ausfallen. Ersetzen Sie den Motor, schließen Sie die Leistungsklemmen an. Beachten Sie die Polarität. Andernfalls bläst der Lüfter bestenfalls in die entgegengesetzte Richtung und Sie müssen die Konsole wieder entfernen.
