Wenn während des Betriebs des Autos ein schwieriger Start des Motors aus dem Anlasser auftritt, ist dies das erste Signal, dass es Zeit ist, die Batterie zu überprüfen.
Anweisungen
Der Elektrolytstand in der Batterie muss zwischen den Markierungen „MAX“und „MIN“liegen. Der Füllstand wird visuell oder mit Hilfe eines Glasröhrchens kontrolliert, dessen oberes Ende nach dem Eintauchen in das Gefäß mit dem Daumen der Hand festgeklemmt und in diesem Zustand entfernt wird. Der Elektrolyt im Röhrchen sollte ca. 10 mm füllen. Bei Nichteinhaltung dieser Vorschrift wird nur destilliertes Wasser in die Batteriebank nachgefüllt. Ein Hydrometer oder Voltmeter wird verwendet, um den Ladezustand der Batterie zu überprüfen.
Ein vollständig geladener Akku sollte eine Elektrolytdichte von 1,27 Einheiten haben, oder die Spannung auf einem Voltmeter 12,65 Volt anzeigen. Ein Prozent Abnahme der Elektrolytdichte in einer Batterie zeigt eine Entladungsrate von sechs Prozent an. Ein Abfall der Spannung an den Batteriepolen um 0,20 Volt zeigt an, dass die Batterie zu 25 % entladen ist.
