Rechtzeitiger Ölwechsel in einem Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) bedeutet, die Lebensdauer des Autos zu verlängern und sich teure Reparaturen zu ersparen. Besitzer eines Autos des Toyota-Automobilkonzerns können das Öl im Automatikgetriebe auf drei verschiedene Arten wechseln.
Notwendig
- - Öl für Automatikgetriebe (8-12 Liter);
- - eine Palette zum Entleeren des Abwasserabflusses;
- - Garagengrube oder Reparaturüberführung.
Anweisungen
Schritt 1
Fahren Sie Ihr Auto auf eine Überführung oder eine Garagengrube. Die Ablassschraube im Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes herausschrauben, nachdem zuvor die Wanne zum Ablassen des Altöls eingesetzt wurde.
Schritt 2
Stellen Sie sicher, dass Öl, das durch die Schwerkraft aus der Box austreten kann, in den Sumpf gelangt. Ersetzen Sie den Stopfen und füllen Sie neues Öl ein. Bitte beachten Sie, dass diese Methode als partiell bezeichnet wird. Das Öl im Automatikgetriebe verändert sich nur um 30-40%. Die Vorteile der Teilmethode - alle Arbeiten werden unabhängig ausgeführt, es wird eine geringe Menge Öl verbraucht.
Schritt 3
Wenn Ihnen die Teilmethode nicht zusagt, wenden Sie sich an die Servicestation (Servicestation). Dort wird mit Hilfe einer speziellen Ausrüstung ein 100% Ölwechsel im Getriebe durchgeführt. Gleichzeitig mit dem Austausch können Sie auch das Automatikgetriebe spülen. Die Qualität und Konsistenz des eingegossenen Öls kann durch ein spezielles technisches Fenster optisch kontrolliert werden. Achten Sie auf die nicht offensichtlichen Vor- und Nachteile dieser Methode: Profis arbeiten mit Ihrem Auto, ein kompletter Ölwechsel im Aggregat wird durchgeführt, aber die Reparatur wird deutlich teurer. Darüber hinaus erhöht sich der Ölverbrauch für den Austausch auf 10-12 Liter.
Schritt 4
Wenn Ihnen der Preis oder die Qualität der Arbeit an der Tankstelle nicht zusagt, wechseln Sie das Öl selbst. Dazu das Auto nach ca. 5 km Fahrt aufwärmen und dann in eine Grube oder Überführung fahren. Lassen Sie das Automatikgetriebeöl ab, indem Sie zuerst die Ablassschraube aufschrauben und dann die Kastenwanne vorsichtig abziehen. Dann Ölfilter ausbauen, ausblasen und mit Benzin spülen. Nehmen Sie die Auffangschale und waschen Sie die alten Ölrückstände ab. Alle Teile des Automatikgetriebes einbauen und mit frischem Öl füllen. Lassen Sie dann das Öl aus dem Kühler ab, schließen Sie die Schläuche an die Ölkanäle an, deren anderes Ende in einen geeigneten Ablassbehälter gelegt wird. Starten Sie den Motor und sehen Sie sich die Farbe des einströmenden Öls an. Sobald das neue Öl das alte verdrängt, stellen Sie den Motor ab.
