In der kalten Jahreszeit können Temperaturschwankungen und hohe Luftfeuchtigkeit den Zustand des Autos negativ beeinflussen. Es bildet sich Kondenswasser, das an der Karosserie zu Rost führen oder einige Systeme beschädigen kann. Deshalb ist es wichtig, die Wahl des Parkplatzes ernst zu nehmen.
Garage Complex Dies ist bei weitem die beste Option. Durch konstante Temperatur, gute Belüftung und Trockenheit bietet es alle notwendigen Voraussetzungen für eine komfortable Lagerung. Doch nicht alle Autofans können es sich leisten. Eine solche Garage ist vielleicht nicht billiger als ein mittelgroßes ausländisches Auto, und in einigen Regionen gibt es überhaupt keine beheizten Parkplätze. Hauptgarage Der Hauptvorteil einer Stein-, Ziegel- oder Holz-Hauptgarage ist natürlich der Schutz der Auto vor plötzlichen Temperaturschwankungen. Sie sollten auch ein Gitter oder ein Lüftungsfenster bauen: Dank der guten Belüftung des Raumes bewahren Sie das Auto vor Kondenswasser. Parken auf der Straße Seltsamerweise ist es bei weitem nicht die schlechteste Option, das Auto auf der Straße zu lassen: Feuchtigkeit tut es nicht im Freien ansammeln, obwohl die Sonnenstrahlen den Lack ganz erheblich schädigen … Somit besteht die Gefahr von Korrosion. Ein Verdeck kann helfen, solche Probleme zu vermeiden, um das Auto vor Niederschlag und Sonne zu schützen. Wenn Sie ein Privathaus haben, ist es nicht schwer, es in der Nähe zu bauen "Rohbau" "Garage-Rohbau" in Bezug auf den Schutzgrad - sogar schlechter als das übliche Parken auf der Straße. Die Wände dieses Gebäudes heizen sich zu schnell auf und kühlen ebenso schnell wieder ab, eine normale Belüftung gibt es nicht. Das in der Nacht angezogene Auto kühlt langsam ab und gibt seine Wärme an die kalte "Schale". Der geringe Platz und die fehlende Belüftung führen schließlich zu Kondenswasser, das die Karosserie und den Motorraum zerstört.. Abdeckung Das Schlimmste, was Sie Ihrem Auto antun können, ist, es mit einer Abdeckung abzudecken. Zwischen Körper und Deckel bildet sich sofort Feuchtigkeit, die nach und nach zu Eis wird. Diese Eisschale dehnt und schrumpft je nach Temperatur, beschädigt den Lack und führt zu Rissen, die nicht nur die Optik des Autos beeinträchtigen, sondern auch Korrosion verursachen.
