Beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist eine gründliche Inspektion wichtig. Es kann Ihnen helfen, versteckte Fehler zu entdecken und anstehende Wartungs- und Reparaturkosten vorherzusagen. Darüber hinaus reduziert eine Autodiagnose (sowohl unabhängig als auch durch Spezialisten in der Tankstelle) den anfänglichen Verkaufspreis.
Anweisungen
Schritt 1
Überprüfen Sie die Papiere für das Auto. Überprüfen Sie die Motor-, Karosserie- und Fahrzeugidentifikationsnummern (FIN) auf den Dokumenten. Untersuchen Sie die Schilder genau: Ungleichmäßige Schilder, schlampige Nieten und Schweißspuren um die in das Metall eingestanzte Nummer sind typisch für Autos mit Vorstrafen.
Schritt 2
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um festzustellen, ob das Fahrzeug nach einem Unfall repariert wurde oder nicht. Die Befestigungselemente der vorderen Kotflügel der Karosserie überprüfen. Wenn die Unterlegscheiben verschoben werden, Farbe an den Kanten der Schraubenköpfe abgestoßen wird und die zufließende Karosseriedichtmasse, die auf die Stoßstellen der Kotflügel aufgetragen wird, bricht, ist dies ein sicheres Zeichen dafür, dass das Karosserieelement repariert wurde. Farbspuren an den Kanten der Glasdichtungen und ein Tropfen in ihrer Schicht unter der Gummidichtung weisen darauf hin, dass das Auto nach der Reparatur lackiert wurde. Der Austausch von Glas nach einem Unfall kann durch das Ablösen der Kunststoffeinfassung „angezeigt“werden.
Schritt 3
Untersuchen Sie den Innenraum des Autos. Beurteilen Sie die tatsächliche Laufleistung anhand des "Sitzens" des Fahrersitzes, des Zustands seiner Polsterung, der Abnutzungen des Lenkrads und der Pedalauflagen. Ein sicheres Zeichen für einen Autounfall ist die versiegelte Lenkradnabenverkleidung, die darauf hindeutet, dass der Airbag ausgelöst wurde. Bodenbelag abziehen und auf Korrosion prüfen. Um die Befestigung der Vordersitze am Unterboden der Karosserie zu überprüfen, schütteln Sie diese hin und her. Wenn Sie Schwellungen auf dem Armaturenbrett, Flecken auf den Polstern der Sitze und der Polster des Fahrgastraums sehen, begleitet von einem charakteristischen modrigen Sumpfgeruch, liegt das Auto schon lange im Wasser.
Schritt 4
Starten Sie den Automotor. Es sollte innerhalb von 1-2 Sekunden problemlos starten und ohne Unterbrechungen und Nebengeräusche arbeiten. Die Bestätigung eines starken Motorverschleißes ist das Blinken oder Dauerleuchten der Kontrollleuchte, die den Öldruck anzeigt. Der Zustand eines Automatikgetriebes spiegelt indirekt Füllstand, Geruch und Aussehen des Getriebeöls wider. Überprüfen Sie die Funktion der Servolenkung: Beim Drehen des Lenkrads eines fahrenden Autos sollte die Verstärkung geringer sein als bei ausgeschaltetem Motor. Wenn der Antriebsriemen des Verstärkers abgenutzt ist, hören Sie ein scharfes Quietschen.
Schritt 5
Bestimmen Sie den Zustand der Stoßdämpfer, indem Sie die Federbeine auf Flüssigkeitslecks und nasse Stellen untersuchen. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist ein Hinweis auf Fehlfunktionen des Fahrwerks, unsachgemäße Achsvermessung oder Verletzung der Karosseriegeometrie. Achten Sie auf Bremsscheiben: Alter Rost und raue Oberflächen spiegeln defekte Bremsen und verklemmte Bremssättel wider. Überprüfen Sie auch die Qualität der Befestigung an der Karosserie der Auspuffanlage. Wenn Sie an der Innenseite des Auspuffrohrs fettigen Ruß sehen, bedeutet dies erhöhten Ölverbrauch und kann auf starken Motorverschleiß hinweisen. Das Armaturenbrett vom Motorraum aus auf Falten und Dellen untersuchen. Blicken Sie in den Kofferraum und klappen Sie die Verkleidung und die Fußmatten zurück.
Schritt 6
Machen Sie eine Probefahrt, um das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu beurteilen. Schließen Sie die Fenster und achten Sie auf Fremdgeräusche. Ein Knirschen beim sanften Vorwärts- und Rückwärtsfahren mit seitlich gedrehten Rädern weist auf Fehlfunktionen in den Gleichlaufgelenken hin. Klopfen beim Versuch, das Fahrzeug bei angezogener Feststellbremse sanft vorwärts oder rückwärts zu lenken, ist ein Hinweis darauf, dass die Befestigungen des Aggregats nicht in Ordnung sind oder das Chassis locker ist. Spürbare Vibrationen und Kupplungsschlupf sind Vorboten für einen Austausch. Das Brummen des Motors beim Beschleunigen oder Verzögern ist ein Zeichen für ein fehlerhaftes Getriebe. Der Betrieb des Automatikgetriebes muss ohne Fremdgeräusche und Vibrationen erfolgen.
