Um diese Frage zu beantworten, vergleichen wir sie mit synthetischen Ölen. Aber um die Unterschiede zwischen vollsynthetisch und halbsynthetisch besser zu verstehen, müssen wir uns zunächst einmal anschauen, wie sich vollsynthetisch von herkömmlichem Mineralöl unterscheidet.
Vollsynthetisches und Mineralöl
Die Namen der beiden Öle erzählen die meiste Geschichte. Ersteres ist eine natürlichere Form von Öl, während das andere künstlich ist. Mineralöl wird wie Dieselkraftstoff aus der Rohölraffination gewonnen.
Synthetische Motorenöle hingegen werden durch die Verarbeitung und Raffination von Chemikalien hergestellt. Sie können so ausgelegt werden, dass sie Phänomenen wie hohen Temperaturen und Ölversagen besser gerecht werden. Einfach ausgedrückt, vollsynthetische Öle werden eine bessere Leistung erbringen und länger halten als Erdölprodukte.
Was ist halbsynthetisches Öl?
Der Kaufpreis für ein vollsynthetisches Öl (im Vergleich zu herkömmlichem Mineralöl) kann recht hoch sein. Aus diesem Grund wurde eine halbsynthetische Zwischenbase (auch als synthetische Mischung bekannt) gefunden. Halbsynthetische Materialien werden durch Mischen von traditionellem Mineralöl mit synthetischem Öl hergestellt. Sie liegen in Bezug auf Leistung, Preis, Qualität und Haltbarkeit zwischen mineralischen und vollsynthetischen Ölen.
Voll- oder halbsynthetisches Öl
Preis
Wenn Sie genug Geld haben und der Preis, den Sie für ein vollsynthetisches Öl zahlen, zu Ihnen passt, dann werden synthetische Öle für Sie arbeiten und Sie bieten Ihrem Motor einen besseren Schutz mit dem zusätzlichen Vorteil, dass sich die Zeit zwischen den Wechseln verlängert.
Motortuning
Wenn der Motor auf maximale Leistung eingestellt ist, empfiehlt es sich, einen vollsynthetischen Werkstoff zu wählen, da die innere Struktur des Motors stark belastet wird. Wenn das Auto jedoch nicht für "Straßenrennen" ausgelegt ist, ist kein vollsynthetisches Öl erforderlich. Denn viele Motorenhersteller berücksichtigen die Tatsache, dass die Menschen unterschiedliche Ölsorten verwenden.
Reibungskraft
Die Gefahr des Rutschens in synthetischen Ölen ist seit langem bekannt. Tatsächlich sind synthetische Öle nicht schlüpfriger als Mineralöle. Aufgrund unterschiedlicher Kupplungskonstruktionen werden einigen Ölen jedoch Reibungsmodifikatoren zugesetzt, um ein Rutschen zu verhindern.
Aus all dem können wir schließen:. Außerdem zeigen Halbsynthetik bessere Eigenschaften als Mineralöle und sind eine ausgezeichnete Lösung für den durchschnittlichen Autofahrer.
