Viele Autofahrer waren mit einem Riss in der Windschutzscheibe ihres Lieblingsautos konfrontiert. Ein auftretender Riss wird den Fahrer sicherlich reizen und seine Augen reizen, und für den Fall, dass er weiter wächst, kann ein solches Phänomen niemanden mehr gleichgültig lassen.
Notwendig
elektrische Bohrmaschine
Anweisungen
Schritt 1
Darüber hinaus wird es nach dem neuen technischen Reglement für Fahrzeuge nicht funktionieren, eine jährliche Inspektion mit einem Riss in der Windschutzscheibe des Autos durchzuführen. Denn solche Mängel mindern bis zu einem gewissen Grad die Fahrsicherheit.
Schritt 2
Dank innovativer Technologien müssen Autofahrer die Windschutzscheibe aufgrund von Defekten in Form von Spänen und Rissen nicht mehr ersetzen, die derzeit sehr erfolgreich mit Polymerverbundwerkstoffen saniert werden, die den gleichen Brechungswinkel wie Glas haben.
Schritt 3
Moderne Autowindschutzscheiben werden durch Verkleben von drei Schichten hergestellt; zwei - Glas und eins: dazwischen - Polymer. Daher wird in der Anfangsphase der Reparatur eines an der Windschutzscheibe aufgetretenen Risses die Schicht bestimmt, in der er sich gebildet hat.
Schritt 4
Wenn dann ein einzelner Riss repariert wird, werden dessen Anfang und Ende nur in der Schicht gebohrt, in der er sich befindet, ohne andere Schichten der Windschutzscheibe zu beeinträchtigen. Wenn sich auf der Glasoberfläche ein Sternchen gebildet hat, werden an den Enden aller Strahlen Löcher gebohrt. Und wenn der Riss alle Schichten der Windschutzscheibe beschädigt hat, wird er durchbohrt.
Schritt 5
Nach dem Anbringen von Löchern, um eine weitere Rissausbreitung zu verhindern, werden die vorhandenen Fehlstellen mit einer Polymermasse versiegelt und anschließend wird die verklebte Glasoberfläche manuell poliert. Diese Technologie gibt bis zu 96 Prozent der ursprünglichen Transparenz des Glases zurück.
