Die heimische Autoindustrie verwöhnt ihre Verbraucher nicht mit Komfort. Das Heizsystem russischer Autos ist aufgrund schlechter Konstruktion und manchmal schlechter Montage unwirksam. Autofahrer müssen selbst Wege finden, die Temperatur im Auto zu erhöhen.
Notwendig
- - Schraubenschlüssel;
- - Schraubendreher;
- - Handschuhe;
- - Schläuche länger als 15cm;
- - elektrische Pumpe des GAZelle-Autos.
Anweisungen
Schritt 1
Vergleichen Sie die Betriebsarten des Ofens, zuerst im Leerlauf und dann bei mittlerer Motordrehzahl. Die fehlende Wärme in der Kabine bei minimaler Geschwindigkeit, die typisch für den urbanen Bewegungsrhythmus ist, weist darauf hin, dass der Ofen modernisiert werden muss.
Schritt 2
Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab. Entfernen Sie die Zündeinheit, indem Sie einige Schrauben lösen. Vergessen Sie nicht den Hochspannungsdraht, der ebenfalls herausgezogen werden muss. Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelablassbehälters ab und lassen Sie das Frostschutzmittel ab, zuerst mit Handschuhen
Schritt 3
Verbinden Sie den Heizungsschlauch mit einem neuen Schlauch. Es ist möglich, beide Schläuche mit einem kleinen Stück Wasserrohr und Schellen aufzubauen und qualitativ zu verbinden. Suchen Sie nach den Bolzen neben der Batterie. Installieren Sie an diesen Pins eine zusätzliche elektrische Pumpe. Bereiten Sie die Befestigungsklammern vor. Sie werden benötigt, um die Schläuche an den senkrechten und waagerechten Abzweigrohren der eingebauten Elektropumpe anzuziehen und sorgfältig zu befestigen.
Schritt 4
Installieren Sie im Auto einen Knopf, der die Pumpe regelt. Sie benötigen auch zusätzliche Sicherungen und Relais.
Schritt 5
Gießen Sie Frostschutzmittel in das Kühlsystem. Installieren Sie die zuvor entfernte Zündeinheit. Minuspol der Batterie anschließen, Motor starten. Die elektrische Pumpe sollte gleichzeitig mit dem Anlassen des Motors eingeschaltet werden. Es sollten keine Störgeräusche auftreten, da eine funktionierende Elektropumpe geräuschlos arbeitet.
Schritt 6
Bei laufendem Motor den Einbauort der Elektropumpe inspizieren. Überprüfen Sie die Schlauchbefestigungspunkte besonders sorgfältig. Bei erkennbarem Kühlmittelaustritt sicherstellen, dass die Halteklammern in Ordnung sind und nicht durch den Druck, der durch den Betrieb der nachgerüsteten Innenraumheizung entsteht, verschoben wurden.
