Wenn das Familienbudget es Ihnen nicht erlaubt, den Motor Ihres Autos in der Werkstatt zu überholen, können Sie es selbst versuchen. Bevor Sie mit einer Überholung des Motors beginnen, müssen Sie die Beschreibung lesen und klar verstehen, wie viel Arbeit durchgeführt werden muss und was dafür erforderlich ist.
Notwendig
Autoschlüssel-Set, Headset
Anweisungen
Schritt 1
Zuerst muss der Motor aus dem Motorraum entfernt werden. Dazu Vergaser, Generator, Zylinderkopf, Getriebe, Krümmer und Schwungrad samt Kupplungsscheiben ausbauen. Nach der Demontage dieser Komponenten wird der Motor deutlich leichter und kann durch Abschrauben der Motorhalterungen aus dem Motorraum entnommen werden.
Schritt 2
Als nächstes müssen Sie die Kurbelgehäuseabdeckung entfernen und die Pleuel abschrauben. Ziehen Sie sie zusammen mit den Kolben heraus und schlagen Sie die Finger aus den Kolben. Anschließend wird die Kurbelwelle zusammen mit den Laufbuchsen demontiert. Alle ausgebauten Teile müssen in der Demontagereihenfolge gefaltet werden, damit sie beim Zusammenbau des Motors nicht verwechselt werden.
Schritt 3
Bei einer klaren Entwicklung der Kurbelwellenzapfen und Blockhülsen müssen diese zum Austrieb zum Wender gebracht werden. Und Sie müssen auch Reparaturbuchsen, Kolbenringe nach Laufbuchsengröße und neue Stifte kaufen
Schritt 4
Jetzt können Sie mit dem Zusammenbau des Motors beginnen. Zunächst wird die Kurbelwelle eingebaut, wobei nicht zu vergessen ist, die Laufbuchsen reichlich mit Motoröl zu schmieren. Diese Arbeit muss sorgfältig und sorgfältig durchgeführt werden, um die Einsätze nicht zu verwechseln.
Schritt 5
Finger eindrücken. Damit die Finger leicht einrasten, müssen Sie die Pleuelhälse in Öl erhitzen. Dann die Kolbenringe aufsetzen.
Schritt 6
Setzen Sie die Kolben in den Block ein. Dieser Vorgang erfordert einen speziellen Dorn. Wenn es nicht vorhanden ist, können Sie die Folk-Methode verwenden. Schneiden Sie einen Blechstreifen aus einer Blechdose und wickeln Sie die Ringe mit einer Zange darum, drücken Sie den Kolben nach innen. Nach dem Einbau der Kurbelwelle und der Kolbengruppe wird der Kurbelgehäusedeckel aufgesetzt.
Schritt 7
In dieser Form lässt sich der Motor wieder im Motorraum verstauen und alle Anbauteile an ihren Plätzen einbauen: Schwungrad, Kupplungskorb, Getriebe, Zylinderkopf, Generator, Vergaser und Krümmer.
Schritt 8
Vor dem Anlassen des Motors muss dessen Kurbelwelle mehrmals durchgedreht werden. Der Motor muss wie in der Betriebsanleitung beschrieben eingefahren werden.
