Ist Ihnen bei Ihrem Auto Öl am Getriebe und der Schaltstange aufgefallen? Es ist unwahrscheinlich, dass das Getriebe selbst ausfällt, und der Getriebemechanismus ist sehr zuverlässig. Dies bedeutet, dass der Wellendichtring ausgetauscht werden muss.
Vielleicht ist diese Reparatur bei weitem nicht die geeignetste, aber sie geht schnell und auch ohne dringendes Eingreifen tritt das Öl immer noch aus. Ein sehr niedriger Füllstand wirkt sich negativ auf das Verteilergetriebe, den Zahnriemen und sogar den Motor aus.
Sie können Kosten sparen und den Wellendichtring selbst wechseln. Der folgende Artikel erklärt Schritt für Schritt, wie Sie diese einfache Manipulation durchführen. Diejenigen, die bereits auf ein ähnliches Problem gestoßen sind, wissen, dass gleichzeitig mit der Öldichtung der Schaft selbst und seine Achse durch eine Federverriegelung ersetzt werden müssen.
Wechsel des Wellendichtrings einer Auswahl an Übertragungen
Beim Wechsel des Wellendichtrings besteht die Möglichkeit, den Schalttrieb parallel zu reparieren. Kaufen Sie zunächst alle Zubehörteile und notwendigen Werkzeuge. Sie benötigen Schraubendreher, Schlüssel, einen kleinen Hammer, lange Schrauben. Entfernen Sie Schmutz von den Schrauben und dem Begrenzungsmechanismus.
Vorgehensweise zum Wechseln des Wellendichtrings:
- Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie Unterlegkeile unter die Räder, stellen Sie die Geschwindigkeit auf Neutral.
- Lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab, lösen Sie die Federklemme, entfernen Sie die Achse. Trennen Sie die Teile der Gabel;
- Lösen Sie die Schrauben der Strukturabdeckung mit einem Steckschlüssel;
- Ziehen Sie die Abdeckung nach und nach zu sich heran. Dies erfordert einige Anstrengungen, insbesondere bei Klimaanlage und Servolenkung. Dazu darf der Deckel leicht geschüttelt werden;
- Drücken Sie den Stift mit einem Metallstab heraus und entfernen Sie ihn;
- Haken Sie den Wellendichtring mit einer selbstschneidenden Schraube ein, ziehen Sie ihn heraus;
- Neue Teile zusammenbauen, Wellendichtring einsetzen, alles in umgekehrter Reihenfolge einbauen. In diesem Fall müssen die Mechanismen richtig angedockt werden.
Warum benötige ich beim Austausch der Stopfbuchse eine neue Spindel?
Beurteilen Sie nach dem Ausbau der Altteile deren Zustand. Sind die Folgen von Ausbeutung oder Integritätsverlust spürbar? Wenn Sie Schäden bemerken, ersetzen Sie alle Teile durch neue. Bei einer verschlissenen Stange treten Funktionsfehler des Antriebs des Gangschaltmechanismus auf. Wenn Sie den alten Vorbau verlassen, wird das Öl bald wieder auslaufen.
Vergessen Sie nicht, nach der Montage Öl hinzuzufügen. Viel Erfolg bei der Reparatur!
