Mit dem Einsetzen des Winters und dem Einsetzen des Frosts ist es sehr üblich, dass sich Autobesitzer auf der Straße treffen, um aus der Schneegefangenschaft herauszukommen. Nicht jeder Autofahrer will mit der Schaufel die Einfahrt räumen, er verlässt sich voll und ganz auf die Motorleistung seines eisernen Pferdes sowie auf Winterreifen. Darauf können Sie sich jedoch nur verlassen, wenn das Auto mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist.
Ist ein Mechaniker vorhanden, kann das Auto durch Umschalten der Box durchgeschüttelt werden. Ganz anders sieht es aus, wenn im Auto ein Automatikgetriebe verbaut ist, also ein Automatikgetriebe.
Das Funktionsprinzip einer solchen Box basiert darauf, dass der Öldruck mit zunehmender Geschwindigkeit steigt. Der gesamte Vorgang wird von der Elektronik und nicht vom Fahrer gesteuert, dh das Automatikgetriebe selbst schaltet von hohen auf niedrige Geschwindigkeiten um und umgekehrt. Wenn das Auto manuell geschaltet wird, kann es geschaukelt werden. Wenn es ein Maschinengewehr gibt, können Sie nur kurz rutschen und dann unter der Bedingung, dass das Öl in der Box abgekühlt ist.
Beim Abrutschen von einem Schaltgetriebe kann die Kupplung fliegen, in diesem Fall muss die Scheibe gewechselt werden und das Auto fährt wieder. Das Design des Automatikgetriebes ist ziemlich ernst, komplizierter und teurer. Wenn eine solche Box ausfällt, gibt es keine Probleme. Ein weiterer Nachteil des Schlupfes ist eine Erhöhung der Kraftstoffmenge. Wenn Sie auf das Gaspedal treten, wird der Kraftstoff schneller verbraucht. Daher ist es billiger und einfacher, eine Schaufel zu nehmen und die Schneeverwehungen zu räumen. Und die Besitzer eines Autos mit Automatikgetriebe sollten berücksichtigen, dass Schleudern grundsätzlich nicht zu empfehlen ist.
