Wenn Benzinmotoren durch einfaches Ausschalten der Zündanlage ausgeschaltet werden können, verfügen Dieselaggregate nicht über ein solches System. In dieser Hinsicht gibt es andere Möglichkeiten, die Turbine zu ertränken. In diesem Fall müssen die Regeln strikt befolgt werden, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Anleitung
Schritt 1
Kraftstoffzufuhr absperren. Wenn Sie eine Turbine an einem Pkw haben, genügt es, den Schlüssel im Zündschloss in die gewünschte Position zu drehen. Dadurch wird das elektrische Ventil betätigt, wodurch die Zufuhr von Dieselkraftstoff in das Kraftstoffleitungssystem unterbrochen wird. Moderne Automodelle sind zudem mit einem System ausgestattet, das unter anderem die Abgabe von Steuerimpulsen zum Öffnen der Injektoren unterbindet.
Schritt 2
Klicken Sie auf den speziellen Button, mit dem Lastwagen, Traktoren und große Busse ausgestattet sind. Es kann sich auf dem Boden in der Nähe der Fahrerfüße, auf dem Armaturenbrett oder in Form eines Hebels befinden. Die Betätigung dieser Taste führt zur Abschaltung der Kraftstoffzufuhr durch einen mechanischen Antrieb in der Kraftstoffpumpe. Ein einfacher Knopfdruck reicht jedoch nicht aus. Um die Turbine auszuschalten, halten Sie sie gedrückt, bis der Motor stoppt.
Schritt 3
Stoppen Sie die Turbine, ohne die Kupplung mit der Kraftstoffabsperrvorrichtung zu lösen. Diese Methode ist sehr effektiv bei Abfahrten oder beim Bremsen vor einer Ampel. Es kann auch nur bei Fahrzeugen verwendet werden, die mit einem mechanischen Antrieb ausgestattet sind. Wenn Ihr Auto mit einem Elektroventil ausgestattet ist, kann die Verwendung dieser Methode zu Schäden am Antriebssystem führen.
Schritt 4
Versuchen Sie einen anderen Trick, um die Turbine abzuschalten, wenn Ihr elektrisches Ventil defekt ist. Der Gang muss nicht ausgekuppelt werden, man muss nur die Kupplung loslassen, während man die Bremse betätigt. Um die Methode effektiver zu machen, schließen Sie zuerst den höchsten Gang ein.
Schritt 5
Bei kalten Temperaturen empfiehlt es sich, etwas Benzin in den Ölsumpf der Turbine zu gießen, um bei Blockierungen den Start zu erleichtern. Mit dieser Methode können Sie die Viskosität des Öls erweichen. Denken Sie daran, dass nach dem Ende des Winters das Öl unbedingt gewechselt werden muss, da Benzin zu seiner Oxidation führt.
