Die aktualisierte Ford Focus-Limousine ist mit der unabhängigen Control Balde-Hinterradaufhängung ausgestattet, die das Hauptelement für ein gutes Fahrverhalten des Autos ist. Die Neukonfiguration des Mehrlenker-Aufhängungssystems hat zu einer Verbesserung der dynamischen Leistung geführt.
Merkmale des Ford Focus
Der Ford Focus verfügt jetzt über eine hervorragende Traktionskontrolle in Kurven. Das TVC-System organisiert die von den Sensoren empfangenen Informationen und behält dann das akzeptable Gleichgewicht der Umverteilung der Traktion zwischen den Vorderrädern bei. Dies trägt zu einer einfacheren und sichereren Kurvenfahrt bei. Es wird im Auto installiert, sofern das dynamische Stabilisierungssystem ESP vorhanden ist. Darüber hinaus ist die Maschine mit einem Steilhang-Anfahrassistenten ausgestattet, der ein Zurückrollen verhindert. Das System funktioniert, indem es das Auto nach dem Loslassen des Bremspedals einige Sekunden lang hält.
Die Limousine ist mit einem automatischen Bremssystem ausgestattet, das sich beim Fahren in einem Bach mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 30 km / h einschaltet. Bei einem plötzlichen Stopp des vorausfahrenden Fahrzeugs aktivieren spezielle Automatiksensoren selbstständig die Bremsen. Ein wichtiger Vorteil der Maschine war das darin enthaltene intelligente Sicherheitssystem IPS. Es ist eine spezielle Karosserieform, die sich im Moment eines Aufpralls auf besondere Weise faltet und ein hohes Maß an Sicherheit für Fahrer und Passagiere bietet.
Ford Focus ist mit einem Totwinkel-Tracking-System ausgestattet, d.h. Befindet sich beim Spurwechsel ein anderes Auto auf der Nebenspur, sendet das System sofort ein Lichtsignal an den Außenspiegel. Darüber hinaus gibt es eine Sonderfunktion des Assistenten beim Einparken auf engstem Raum. Sensoren ermitteln, ob genügend Parkraum vorhanden ist, danach übernimmt das System die Lenkung, der Fahrer muss nur noch Gas- oder Bremspedal betätigen.
Merkmale der Auswahl an Ford Focus-Modellen
Die Limousine ist mit vier Benzin- und einem Dieselmotor ausgestattet. Die günstigste Option erhielt einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 85 PS. Ein Auto beschleunigt in 14,9 Sekunden auf Hunderte von Kilometern. Der Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer bei gemischten Stadt- und Autobahnbedingungen beträgt etwa sechs Liter. Die Übertragung ist nur bei Frontantrieb mit Schaltgetriebe möglich. Die Kosten für diese Version variieren zwischen 560 und 600 Tausend Rubel.
Das zweite Modell ist mit dem gleichen Motor aggregiert, aber mit mehr Leistung, etwa 105 PS. Die Übertragung ist mechanisch. Die Beschleunigungsgeschwindigkeit beträgt 12,4 Sekunden und der Benzinverbrauch ist genau gleich - 6 Liter. Der Preis für ein solches Auto liegt zwischen 620 und 660 Tausend Rubel. Es gibt eine Variante des Ford Focus, die mit dem gleichen Motor ausgestattet ist, jedoch bereits über ein PowerShift-Getriebe verfügt. Seine Beschleunigungsdynamik beträgt 13,2 Sekunden, der Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer steigt auf 6,4 Liter. Der Preis dieses Modells reicht von 660 bis 700 Tausend Rubel.
Das nächste vierte Modell, Ford Focus, erhielt einen leistungsstarken 1,6-Liter-Motor mit 125 PS. Die Beschleunigungsdynamik beträgt 11 Sekunden, das Benzinverbrauch auf einer Strecke von hundert Kilometern entspricht sechs Litern. Die Kosten reichen von 650 bis 725 Tausend Rubel. Das fünfte Auto bekam den gleichen Motor mit einem PowerShift-Getriebe. Das Auto beschleunigt in 11,8 Sekunden auf 100 Kilometer, der Kraftstoffverbrauch beträgt 6,4 Liter pro 100 Kilometer. Der Preis für eine solche Einheit beträgt 680 bis 760 Tausend Rubel.
Ein noch leistungsstärkeres Limousinenmodell wurde mit einem 2-Liter-Motor mit 150 PS entwickelt. Es ist in der Lage, in 9, 3 Sekunden bei einem Kraftstoffverbrauch von 6, 7 Litern zu beschleunigen. Dieses Modell wird durch ein manuelles Getriebe dargestellt. Der Preis dieser Version beträgt 700 bis 770 Tausend Rubel. Eine Variation dieses Modells war die gleiche Einheit, jedoch mit einer PowerShift-Box. Seine Dynamik beträgt 9,4 Sekunden, der Gasverbrauch liegt bei rund 6,4 Liter pro hundert Kilometer. Die Kosten reichen von 725 bis 800 Tausend.
Und schließlich ist die Dieselversion des Ford Focus mit einem Motor mit einem Volumen von 2 Litern und einer Leistung von 140 PS ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch wird deutlich reduziert und beträgt 5,2 Liter im kombinierten Zyklus von Stadt und Autobahn. Die Startgeschwindigkeit beträgt 9,6 Sekunden. Das Auto hat Frontantrieb und eine PowerShift-Box. Ein solches Auto kann zwischen 850 und 880 Tausend kosten.
