Aston Martin erwog, in den kommenden Jahren in die Formel 1 einzusteigen, aber das Unternehmen hat diese Pläne aufgrund der Entscheidung von Liberty Media, keine stärkeren Motoren einzuführen, abgesagt.
Die amerikanischen Besitzer der Formel 1 wollten nach der Führung in der Weltmeisterschaft die Royal Races reformieren, um den Wettbewerb zwischen den Teams zu erhöhen.
Eine der Richtungen dieser Arbeit war die Einführung neuer Vorschriften für Motoren.
Aston Martin hat wiederholt Interesse bekundet, im Falle einer Änderung des technischen Reglements als Motorenlieferant in die Formel 1 (britische Autos starteten 1959/60 in die Weltmeisterschaft) zurückzukehren.
Doch nachdem die Pläne von Liberty Media auf unbestimmte Zeit verschoben wurden, gaben die Briten ihre Absichten auf und werden weiterhin ausschließlich als Titelsponsor von Red Bull in der Formel 1 präsent sein.
„Als die Regeln geändert wurden, dachten wir wirklich darüber nach, einen eigenen Motor für die Formel 1 zu entwickeln“, sagte Andy Palmer, CEO von Aston Martin, in einem Kommentar zu Reuters. "Aber dann änderte Liberty Media ihre bisherigen Absichten und arbeitete weiter mit der aktuellen Engine, also haben wir unsere eigenen Pläne abgesagt."
Derzeit gibt es in der Formel 1 vier Antriebsstranghersteller - Mercedes, Ferrari, Renault und Honda. - und FIA-Präsident Jean Todt sagte, seine Priorität sei es, bestehende Hersteller zu erhalten und nicht nach neuen zu suchen.
"Meine Priorität ist es, sicherzustellen, dass wir alle vier behalten", sagte Todt. - Ich habe immer gesagt, dass es unfair wäre, ihnen zu sagen: "Nun, wir haben beschlossen, alles zu ändern, lass uns neue Motoren bauen."
Aber was ist mit den Investitionen, die sie im Laufe der Jahre getätigt haben? Wollen wir die Regeln komplett ändern, um ein oder zwei weitere Hersteller hinzuzuziehen?
Dies ist einer der Gründe, warum es keine Motorrevolution gab. Wenn wir diese vier Produzenten behalten, ist das eine tolle Leistung."
