Fans des extremen Fahrens auf unwegsamem Gelände verlassen aufgrund ihrer Hobbys die stickige und beengte Stadt und reisen mit dem Auto an unbekannte Orte. Natürlich ist die importierte Limousine für eine Reise nicht sehr geeignet, was über den SUV des Automobilwerks Uljanowsk nicht gesagt werden kann. Und wenn der UAZ noch mit einer Winde ausgestattet ist, ist es für ein solches Auto schwierig, beispielsweise in den Weiten der sibirischen Taiga zu konkurrieren.
Es ist notwendig
- - elektrische Winde - 1 Satz,
- - Schleifer,
- - elektrische Bohrmaschine,
- - Schweißvorrichtung,
- - eine Reihe von Schlosserwerkzeugen.
Anleitung
Schritt 1
Um aus einem heimischen SUV ein echtes Geländewagen zu machen, muss zunächst eine Seilwinde angeschafft und das Auto damit nachgerüstet werden. Der Handel hat ein breites Sortiment an solchem Autozubehör, die Wahl einer bestimmten Winde hängt vom Verwendungszweck ab.
Schritt 2
Das Lieferset enthält alles Notwendige für den Einbau von Zusatzausrüstung, sowie eine ausführliche Anleitung zum Einbau der Seilwinde am Auto. Aber es ist notwendig, die Aufmerksamkeit von Auto Extremes auf mehrere Punkte zu lenken.
Schritt 3
Erstens muss noch vor Beginn der Installationsarbeiten der Ort für die optimale Platzierung von Hilfsgeräten unter Berücksichtigung der Faktoren eines zukünftigen Extrembetriebs bestimmt werden. Die Winde wird am besten an der vorderen Stoßstange montiert. Zu diesem Zeitpunkt stellt sich die Frage: Wie genau soll es platziert werden - über oder unter der Stoßstange? Die meisten Draufgänger bevorzugen die untere Platzierungsoption.
Schritt 4
Zweitens, nachdem Sie sich für die Platzierung der Winde entschieden haben, müssen Sie den technischen Zustand der Stoßstange selbst herausfinden. Wird er den zu erwartenden Belastungen standhalten können? Um nicht auf den Kaffeesatz zu raten, beachten Sie Folgendes: Der Stoßfänger ist mit zusätzlichen Auflagen aus Metallplatten verstärkt, deren Lage sich nach den Designmerkmalen der jeweiligen Ausstattung richtet.
Schritt 5
Die kostengünstigste und gleichzeitig langlebigste Ausführung ist die Möglichkeit, die serienmäßige Frontstoßstange durch eine selbstgebaute Stoßstange aus einem 80 mm breiten Kanalabschnitt zu ersetzen.
Schritt 6
Außerdem wird gemäß der mit der Winde gelieferten Schablone eine Plattform für deren Befestigung über oder unter der Stoßstange hergestellt. Zur Herstellung einer Schablone wird eine Metallplatte mit einer Dicke von mindestens 5 mm verwendet, die mit einem Schleifer ("Schleifer") bearbeitet und mit einem Bohrer gebohrt wird.
Schritt 7
Die fertige Plattform wird an die Stoßstange geschweißt und eine Winde darauf montiert. In den Fällen, in denen Geräte mit Elektroantrieb am Fahrzeug installiert sind, wird als letzte Stufe das Windensteuerpult an das Bordnetz der Maschine angeschlossen.
Schritt 8
Nach der Nachrüstung des Fahrzeugs mit einem Anbauzubehör müssen noch die entsprechenden Tests durchgeführt werden. Aber das ist schon ein Thema für einen anderen Artikel.
