Im Winter kühlt der Motor aufgrund negativer Lufttemperaturen sehr schnell ab. Daher sollten einige Teile des Kühlsystems isoliert werden. Als erstes sollte man den Kühler schließen, da der ankommende Luftstrom ihn stark kühlt. Es sollte jedoch so erfolgen, dass ein so kleiner Eingriff den Betrieb und die Leistung des Fahrzeugs nicht negativ beeinflusst.
Es ist notwendig
- - Schraubendreher;
- - Schraubenschlüssel;
- - Autodecke;
- - Vibroplastplatten.
Anleitung
Schritt 1
Lesen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Priora. In den neuesten Ausstattungsvarianten wurden zusammen mit dem Auto spezielle Abstandshalter geliefert, um den Kühler vor den entgegenkommenden kalten Luftströmen zu schützen. Um sie zu installieren, müssen Sie die Stoßstange entfernen. Versuchen Sie niemals, den Kühler mit Lappen oder Pappe abzudecken. Sie verderben nicht nur das Aussehen des Autos, sondern stellen auch eine direkte Bedrohung dar. Nasser Karton wirkt zerstörerisch auf den Lack des Autos. Trockene Lappen können von einem beheizten Heizkörper Feuer fangen.
Schritt 2
Entfernen Sie die Stoßstange vorsichtig vom Auto, um direkten Zugang zum Kühler zu erhalten. Untersuchen Sie die Kühlerzellen. Wenn sie verstopft sind, reinigen Sie sie gründlich. Blockierter Schmutz beeinträchtigt die ordnungsgemäße Funktion des Kühlsystems. Lehnen Sie kein Material gegen den Heizkörper! Andernfalls findet keine Luftzirkulation statt. Der Kühler erhält keinen Luftstrom mehr und überhitzt.
Schritt 3
Entfernen Sie den Kühlergrill von der Stoßstange. Kleben Sie wärmeisolierendes Material auf die Rückseite. Dazu passt eine spezielle hitzebeständige Folie auf Klebebasis. Es ist in verschiedenen Farben erhältlich, sodass Sie es problemlos an die Farbe der Karosserie anpassen können. Dadurch wird es von außen fast unsichtbar.
Schritt 4
Bringen Sie eine hitzebeständige Platte an der Innenseite des Stoßfängers an. Sie können auch ein Stück Autodecke verwenden. Es ist notwendig, alle großen Risse, durch die während der Bewegung aktiv Luft eindringt, sorgfältig zu schließen. Bitte beachten Sie, dass zwischen dem Heizkörper selbst und dem Abdeckmaterial mindestens 3 Zentimeter Freiraum bleiben müssen.
Schritt 5
Isolieren Sie die Haube. Metall nimmt viel Wärme auf und ist ein guter Wärmeleiter. Daher verliert der Motorraum innerhalb von Minuten Wärme und kühlt das gesamte System. Kleben Sie zur Isolierung Vibroplast-Stücke auf die Innenseite der Karosserie.
