Elektrolokomotiven sind für den Einsatz auf Eisenbahnen mit einer Spurweite von ca. 1520 mm ausgelegt. Sie sind mit Gleichstrom elektrifiziert, haben eine Nennspannung im Fahrleitungsnetz von 3000 V. Die Traktionsparameter von Elektrolokomotiven ermöglichen das Fahren von Langstrecken-Personenzügen. Alle Geräte der Elektrolokomotive arbeiten zuverlässig bei Spannungsschwankungen in den Fahrdrähten von 2200 V bis 4000 V sowie bei einer Umgebungstemperatur von -50 bis +40 Grad.
Anweisungen
Schritt 1
Schalten Sie vor dem Starten der Elektrolokomotive die ALSN, den Radiosender und andere relevante Geräte, die für den Betrieb der Elektrolokomotive notwendig sind, ein, testen Sie die Bremswirkung. Um die Zuverlässigkeit des Jalousieantriebs zu erhöhen, halten Sie die Jalousie bei normalen Wetterbedingungen ständig geöffnet. Drehen Sie bei starkem Regen oder Schnee den Schalter Nummer 359 am Bedienfeld auf die Markierung „Automatik“, um das automatische Schließen oder Öffnen der Jalousien zu aktivieren.
Schritt 2
Stellen Sie die Drehzahl des Motorlüfters zur Kühlung der Traktionselektromotoren je nach Jahreszeit ein (im Sommer eine höhere Drehzahl einstellen, im Winter eine niedrigere Drehzahl).
Schritt 3
Vergewissern Sie sich vor der Fahrt der Lokomotive, dass die Bremsanlage gelöst ist und die Kontrollleuchte 670 erloschen ist. Den Griff des Fahrerventils Nr. 395 in Position 1 bringen, um den Druck in der Bremsleitung zu erhöhen. Drücken Sie das Hilfsbremsventil Löseventil Nummer 254, um ein sanftes Anfahren der Elektrolokomotive zu gewährleisten.
Schritt 4
Bringen Sie dazu das Lenkrad des Driver's Controller (CME) in die Position „+1“. Bewegen Sie dann das Lenkrad sanft entlang der Markierungen in die Position "C", die erforderlich ist, um die Laufposition des Fahrmotoranschlusses einzugeben. Beobachten Sie die Stellung des Zwischenreglers an der Signallampe 854. Der Strom im Stromkreis beim Beschleunigen der Elektrolokomotive sollte 850 Ampere nicht überschreiten. Beachten Sie während der Fahrt den Laststrom der Fahr-Elektromotoren: Er sollte 545 Ampere nicht überschreiten. Die Spannung im Kontaktnetz sollte nicht mehr als 2200 Volt betragen.
Schritt 5
Achten Sie besonders auf Warnleuchten, die für verschiedene Beschädigungen und Rutschen verantwortlich sind. Beachten Sie, dass die Warnlampen des laufenden Motorkompressors leuchten.
