Die Drosselklappe ist erforderlich, um dem Kraftstoffsystem die erforderliche Luftmenge zuzuführen. Von Zeit zu Zeit muss dieses Gerät gereinigt werden, was Sie selbst tun können, um kein zusätzliches Geld in einem Autoservice zu zahlen.
Anweisungen
Schritt 1
Kaufen Sie vor Arbeitsbeginn alle notwendigen Zubehörteile im Fachhandel: eine Drosselklappendichtung, ein Vergaser-Reinigungsspray, WD-40, Zündkerzen und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Öffnen Sie dann die Haube und trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Schritt 2
Trennen Sie den Luftkanal vom Luftfilter. Entfernen Sie ggf. das Filtergehäuse. Als nächstes entfernen Sie den dünnen Belüftungsschlauch. Der dicke Schlauch muss auch vom Entlüftungsventil entfernt werden. Lösen Sie den Halteclip und legen Sie ihn sofort beiseite, damit er nicht verloren geht.
Schritt 3
Trennen Sie vorsichtig den Stecker des Leerlaufreglers und entfernen Sie mit einem Sechskantschraubendreher die Schrauben, mit denen der Leerlaufregler befestigt ist. Achten Sie darauf, den darunter liegenden Gummiring nicht zu verlieren. Den Stecker des Drosselklappensensors abziehen. Schieben Sie die am Drosselklappengehäuse befestigten Kraftstoffleitungen beiseite.
Schritt 4
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Drosselklappengehäuse am Empfänger befestigt ist, und entfernen Sie die dünne Dichtung zwischen Empfänger und Drosselklappe. Entfernen Sie dann die Drosselklappenbaugruppe. Reinigen Sie mit einem Vergaser-Reinigungsspray alle sichtbaren Löcher in der Baugruppe und die Leerlaufregelnadel, die das Ventil nach unten hält. Achten Sie darauf, dass keine Flüssigkeit eindringt.
Schritt 5
Entfernen Sie vorsichtig alle Verschmutzungen und Öle aus der Kavität. Waschen Sie gleichzeitig das Leerlaufluftregelventil und seinen Sitz sowie die Stellen, an denen der Dämpfer an die Karosserie angrenzt. Alle ausgebauten Teile mit Druckluft ausblasen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Überprüfen Sie den Arbeitsbereich auf verbleibende Kleinteile. Denken Sie daran, dass Sie beim Kauf einer neuen Drosselklappenbaugruppe genau auf die Markierungen achten müssen - sie sollten die gleichen wie bei der alten Baugruppe sein
