Der Luftfilter des Autos hat um den gesamten Umfang Dichtgummi. In diesem Fall wird die durchströmende Luft zunächst gereinigt, dann gelangt sie in den Luftmassenmesser (MAF) und erst danach in den Motor. Laut Anleitung muss der Luftfilter alle 30.000 km gewechselt werden. Aber wie die Praxis zeigt, muss dies viel öfter getan werden.
Notwendig
- - Kreuzschlitzschraubendreher;
- - flacher Schraubendreher;
- - Zangen;
- - Schraubenschlüssel.
Anweisungen
Schritt 1
Ein verschmutzter Luftfilter erhöht den Kraftstoffverbrauch erheblich, aus diesem Grund wechseln die meisten Autobesitzer ihn fast alle 2 000 km.
Schritt 2
Bevor Sie mit dem Entfernen des Filters fortfahren, müssen Sie ihn finden. Es befindet sich unter der Motorhaube in einer schwarzen quadratischen Box. Trennen Sie dann das Fahrzeug von der Stromversorgung. Trennen Sie dazu den Stecker des Stromkabelbaums vom MAF-Sensor.
Schritt 3
Trennen Sie dann die Hülse vom Sensor. Lösen Sie dazu mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Klemmschelle und ziehen Sie die Muffe vom Abzweigrohr ab. Es kommt oft vor, dass der Sensor zusammen mit dem Filter entfernt werden muss. Zur Demontage die beiden Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher lösen. Der Sensor wird entweder zum Austausch oder zur Reparatur des Luftfilters ausgebaut. Wenn Sie den Filter zum Austausch nicht entfernen, muss der Sensor daher nicht ausgetauscht werden. Entfernen Sie den O-Ring vom Sensor, bevor Sie ihn entfernen.
Schritt 4
Entfernen Sie nun mit einer Zange die Gummilager des Luftfiltergehäuses. Ziehen Sie dazu die Füße nach oben. Entfernen Sie dann die Spitze des Lufteinlassschlauchs von der Halterung. Entfernen Sie danach vorsichtig das Luftfiltergehäuse und dann den Lufteinlassschlauch vom Adapter-Distanzstück.
Schritt 5
Damit sind die Arbeiten zum Ausbau des Luftfilters abgeschlossen. Wenn es repariert oder ersetzt wird, bauen Sie den Filter in umgekehrter Reihenfolge ein.
