Frostschutzmittel ist unerlässlich, um die Kühlung jedes Verbrennungsmotors sicherzustellen. Kühlmittel G11 und G12 unterscheiden sich in Additivzusammensetzung und Dauer. Sie werden für verschiedene Motoren verwendet und sind nicht miteinander mischbar.
Der Verbrennungsmotor wird im Betrieb sehr heiß, deshalb sind alle Aggregate dieser Art mit einem Kühlsystem ausgestattet. Es gibt zwei Arten solcher Systeme - Luft und Flüssigkeit. Bei Autos ist die am häufigsten verwendete Kühlmethode für die Motoren Flüssigkeit, bei einigen Motorrädern und Mopeds wird Luft gefunden. Wasser zum Kühlen des Mechanismus ist nicht bequem - es gefriert bei Lufttemperaturen unter Null. Daher wird Frostschutzmittel als Kühlmittel für Motoren verwendet. Bisher hatten Autobesitzer nur eine Option für Frostschutzmittel - Frostschutzmittel. Jetzt gibt es verschiedene Arten von Frostschutzmitteln. Sie sind mit zwei Codes gekennzeichnet - G11 und G12. Flüssigkeiten variieren in der Farbe, aber der Hauptunterschied liegt in der Leistung, nicht im Design.
Frostschutzmittel G11
Grünes oder blaues Kühlmittel wird am häufigsten unter der Bezeichnung G11 hergestellt. Seine Zusammensetzung basiert auf einer Mischung aus Wasser und Ethylenglykol. Dies ist Alkohol, er fühlt sich ölig an und ist in jeder Dosis für den Menschen giftig. Reines Ethylenglykol ist optisch nicht von Wasser zu unterscheiden - es ist transparent, weshalb dem Frostschutzmittel Farbstoffe zugesetzt werden. Niemand wird eine farbige Flüssigkeit versehentlich mit Wasser verwechseln.
Frostschutzmittel G11 enthalten verschiedene Zusätze. Sie sind notwendig, um dem Gemisch Korrosionsschutzeigenschaften zu verleihen und die Innenflächen des Motors vor Rost zu schützen. Dies sind anorganische Substanzen - Silikate, Nitrate, Phosphate, Borate und deren Kombinationen. Sie lagern sich auf dem Metall ab und bilden einen Film, der vor Korrosion schützt. Dieser Film im Kühlsystem verringert jedoch die Wärmeableitung und infolgedessen nimmt die Kühleffizienz ab.
Bei Temperaturen über 105 ° C beginnen sich organische Zusatzstoffe zu zersetzen. Dadurch werden die Korrosionsschutzeigenschaften des Frostschutzmittels G11 reduziert. Schmutz setzt sich im Kühlsystem durch Sedimente ab. Pumpe, Ausdehnungsgefäßventil und andere Systemkomponenten können vorzeitig zerstört werden. Die Zirkulation der Flüssigkeit verlangsamt sich, die Temperatursensoren arbeiten schlechter.
Kühlmittel G11 kommt in seinen Eigenschaften dem Frostschutzmittel am nächsten. Seine Lebensdauer überschreitet nicht zwei Jahre. Beim Austausch des Frostschutzmittels muss das System gespült werden. Die Vorteile der Marke sind ein bescheidener Preis und eine gute Leistung von konzentrierten G11-Frostschutzmitteln bei niedrigen Temperaturen. Es ist zu beachten, dass zum Verdünnen des Kühlmittels nur destilliertes Wasser (ca. 5 Vol.-%) verwendet werden kann.
Frostschutzmittel Marke G12
Die Marke G12 wird häufiger in Rot oder Pink produziert. Es enthält eine Reihe von Frostschutzmitteln der neuen Generation:
- Carboxylat-Frostschutzmittel;
- Hybrid-Frostschutzmittel.
G12-Carboxylat-Frostschutzmittel enthält carbonsäurehaltige Korrosionsinhibitoren. Dies sind organische Substanzen, die die Rostquelle lokalisieren können. Es gibt zwei Arten - sie gehen eine chemische Reaktion mit einer korrosiven Substanz ein und wandeln sie in harmlose Verbindungen um oder sie bedecken die Korrosionsstelle mit einem Schutzfilm. Diese Inhibitoren berühren keine intakten Metallteile und bilden keine dichte Schutzschicht, die die Kühlung des Systems behindert. Solche Stoffe werden beim Aufheizen des Motors auf Betriebstemperatur nicht zerstört.
Hybrid-Frostschutzmittel der Marken G12 + und G12 ++ zeichnen sich durch eine Kombination von zwei Arten von Additiven aus - organisch und mineralisch (Silikate oder Phosphate). Ihr Einsatz erklärt sich aus der Tatsache, dass das Kühlsystem mit nur anorganischen Zusätzen keine Kavitation fürchtet, wodurch die Pumpe beschädigt wird oder der Motorblock ausfällt. Frostschutz + und ++ enthalten Antikavitationsmittel.
G12-Kühlmittel bieten einen besseren Schutz des Mechanismus vor Rost und haben im Vergleich zu G11 eine erhöhte chemische Reaktivität. Die Anwendungsdauer des Frostschutzmittels G12 ist länger - etwa 5 Jahre für Carboxylat- und Hybridversionen.
Was bedeutet der Farbunterschied zwischen G11 und G12?
Anfangs war der Volkswagen Konzern aktiv an der Herstellung von Frostschutzmitteln beteiligt, die eine Klassifizierung nach Farbe vorschlugen. Es wurde beschlossen, dass organische Kühlmittel rot oder rosa und anorganische Kühlmittel blau und grün sein sollten. Eine solche Klassifizierung wurde jedoch von der Norm nicht offiziell anerkannt, daher sollte man sich bei der Auswahl nicht auf die Farbe der Flüssigkeit, sondern auf die Kennzeichnung konzentrieren. Dadurch kann der Hersteller die Farbe unabhängig auswählen und das Sortiment mit den Farben seiner eigenen Marke verdünnen.
Neben Ethylenglykol kann Propylenglykol die Basis von Frostschutzmitteln sein. Es ist auch ein Alkohol, der für den Menschen gefährlich ist. Sein Plus ist ein kleiner Wärmeausdehnungskoeffizient. Mit Wasser vermischt hat die Zusammensetzung einen niedrigen Gefrierpunkt. Am häufigsten für G12-Kühlmittel verwendet. Frostschutzmittel können neben Arbeitsadditiven fluoreszierende Stoffe, Entschäumerkomponenten und Farbstoffe enthalten.
Was ist der Unterschied zwischen G11 und G12 Frostschutzmittel?
G11-Frostschutzmittel enthalten Zusätze anorganischer Natur, wodurch sie in Motoren mit Nichteisenmetallen verwendet werden können. Mit ihnen reagieren Korrosionsinhibitoren dieser Art. Messing und Kupfer ohne speziellen Schutzfilm werden durch die Wirkung der Glykolbasis des Kühlmittels schnell zerstört.
Frostschutzmittel der Gruppe G12 werden nur in Anlagen verwendet, in denen nur Stahl und Aluminium, aber keine Buntmetalle verwendet werden. Die meisten modernen Motoren bestehen aus genau diesem Material. Ihre Schwachstelle ist die Bildung eines Korrosionsfilms bei geringsten Feuchtigkeitsmengen. G12-Additive müssen diesen Prozess stören. Die Technologie wurde Long Life genannt, weil Frostschutzmittel mit solchen Zusätzen viel länger hält.
Kann ich verschiedene Marken von Frostschutzmitteln mischen?
In den meisten Fällen ist es unmöglich, Frostschutzmittel von einem Typ auf einen anderen zu ändern. Enthält der Motor Buntmetalle, zerstört das G12-Carboxylat den Schutzfilm. Wenn sich die Frage nach dem Mischen verschiedener Frostschutzmitteltypen stellt, ist die Antwort eindeutig - es ist unmöglich. Beim Mischen von anorganischen und organischen Additiven beginnen diese zu koagulieren und es bildet sich ein Niederschlag in der Flüssigkeit.
Bei Bedarf kann dem Kühlsystem Frostschutzmittel des gleichen Typs und der gleichen Markierungen hinzugefügt werden, die zuvor enthalten waren. In diesem Fall ist es notwendig, sich auf die Eigenschaften der Komposition und nicht auf ihre Farbe zu konzentrieren. Das heißt, es ist erlaubt, entweder G11 bis G11 auf Basis von Ethylenglykol oder G12 bis G12 zuzugeben. Sie können den Hersteller wechseln, aber am besten bleiben Sie bei der gleichen Marke. Ansonsten ist mit einsetzender Kavitation, Rostbildung und Verstopfung der Motorkanäle zu rechnen.
Frostschutz nach Wahl: G11 oder G12
Um Frostschutzmittel zu wählen, lesen Sie am besten die Anweisungen des Fahrzeugherstellers und befolgen Sie dessen Empfehlungen. Bei älteren Autos kann im Allgemeinen Frostschutzmittel mit dem G11-Zeichen verwendet werden. Die überwiegende Mehrheit moderner Autos wird ohne Buntmetalle in ihren Motoren produziert, der G12 ist dafür geeignet.
Wenn Sie ein ungeeignetes Frostschutzmittel für das Auto verwenden, wird der Unterschied sofort spürbar. Der Besitzer wird sich Sorgen machen, wenn der Schaden am System erheblich wird. Schwerwiegende Schäden bis hin zum kompletten Austausch von Systemelementen oder des Motors selbst sind möglich. Sparen ist in diesem Fall nicht sinnvoll, da zukünftige Verluste bei Reparaturen die Preisdifferenz für Verbrauchsmaterialien deutlich übersteigen werden.
