Wie Wählt Man Ein Maschinenöl

Inhaltsverzeichnis:

Wie Wählt Man Ein Maschinenöl
Wie Wählt Man Ein Maschinenöl

Video: Wie Wählt Man Ein Maschinenöl

Video: Wie Wählt Man Ein Maschinenöl
Video: Motoröl - Grundlagen Erklärung (SAE, ACEA, API) 2024, September
Anonim

Ein richtig ausgewähltes Motoröl, das eine hochwertige Schmierung aller Motormechanismen bietet, trägt zur Verlängerung der Motorlebensdauer und zur Senkung der Fahrzeugwartungskosten bei. Die Auswahl des Öls muss nach Kriterien wie Viskosität und Energiespareigenschaften, Wirtschaftlichkeit, Typ und Qualitätsklasse erfolgen.

Wie wählt man ein Maschinenöl
Wie wählt man ein Maschinenöl

Anweisungen

Schritt 1

Wählen Sie aus unserem Produktsortiment, das den Spezifikationen Ihres Fahrzeugherstellers entspricht. Für in Europa hergestellte Autos wird empfohlen, Öle zu kaufen, die nach der ACEA-Klassifizierung zertifiziert sind, und für amerikanische Fahrzeuge - nach der API-Klassifizierung.

Schritt 2

Bestimmen Sie die Viskositätsklasse des SAE-Motoröls basierend auf den durchschnittlichen Temperaturen in Ihrer Region. So vermeiden Sie Probleme beim Starten des Fahrzeugs bei niedrigen Temperaturen und erhöhten Motorverschleiß. Öle der Klasse 0W behalten ihre Fließfähigkeit am besten in der Wintersaison, pumpen schneller durch das Schmiersystem und schützen den Motor. Bei hohen Temperaturen muss die Viskosität des Öls ausreichend sein, um die Reibpaarungen zu kühlen und einen Ölfilm zu bilden. Diese Eigenschaften besitzen Öle der Klasse 40 nach SAE vollständig. Mehrbereichsöle haben eine Doppelbezeichnung, z. B. SAE 10W-40.

Schritt 3

Betrachten Sie die Ölwirtschaft. Öle der Kategorien EC I und EC II sparen im Vergleich zum Referenzöl mindestens 1,3 % Kraftstoff und bei Verwendung von Ölen der Kategorie EC III ca. 3 % Kraftstoff. Füllen Sie daher nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens das einfachste Öl, um nach und nach alle Kohlenstoffablagerungen aus dem Motor zu entfernen. Wenn teures Öl sofort in einen verschmutzten Motor gelangt, fallen die Kohlenstoffablagerungen in ganzen Schichten ab.

Schritt 4

Kein synthetisches Öl verwenden, wenn auf den Innenflächen des Motors starke Ablagerungen und Gummielemente vorhanden sind, die ihre Elastizität verloren haben und Mikrorisse aufweisen. Die Verwendung dieser Ölsorte wird in Kreiskolbenmotoren und Motoren, die einer Generalüberholung unterzogen wurden, nicht empfohlen. Den Motor mit hochwertigem Mineralöl einlaufen lassen. In allen anderen Fällen bevorzugen Sie ein synthetisches Öl, das maximale Lebensdauer bietet und den Motorschutz garantiert.

Empfohlen: