Die Nabe ist einer der wichtigsten Teile eines jeden Fahrradmodells. Die Effizienz des Transports hängt von der Qualität dieses Elements ab, das für den Radfahrer selbst wichtig ist, der beim Fahren seine eigene Kraft aufwendet. Gleichzeitig ist die Vorderradnabe einfacher aufgebaut als die Hinterradnabe, da sie hohen Belastungen standhalten muss. Daher ist eine Reparatur der Hinterradnabe häufiger erforderlich.
Anweisungen
Schritt 1
Bei der Montage der Hinterradnabe ist zu beachten, dass das rechte und linke Ende der Achse unterschiedlich sind. Der rechte wird mit einer Kontermutter an der Achse befestigt und danach nie wieder entfernt. Daher werden alle Einstellungen mit dem linken Konus vorgenommen. Verwechseln Sie nicht, auf welcher Seite der Nabe Sie die Achse mit dem richtigen Konus einsetzen müssen.
Schritt 2
Geben Sie auf beiden Seiten neues, dickes Fett in das Buchsengehäuse und in die Lagerschalen, nehmen Sie dann die Kugeln mit einer Pinzette und drücken Sie sie hinein. Der Schmierstoff muss dick genug sein, um ein Herausrollen der Kugeln aus der Buchse zu verhindern.
Schritt 3
Auf der rechten Seite der hinteren Buchse eine Unterlegscheibe über die Kugeln legen und die Achse mit dem richtigen Konus einsetzen. Dies sollte sorgfältig erfolgen. Andernfalls riskieren Sie den Verlust von Kugeln, die von der gegenüberliegenden Seite aus der Lagerschale herausfallen können.
Schritt 4
Schrauben Sie den linken Konus auf die Achse, aber ziehen Sie ihn auf keinen Fall fest. Dann die Unterlegscheiben auflegen und die Kontermutter aufschrauben.
Schritt 5
Jetzt müssen Sie die Lager einstellen. Stellen Sie dazu sicher, dass die Achse stillsteht. Lassen Sie sich von jemandem helfen, den rechten Konus am Drehen zu hindern, während Sie den linken Konus justieren. Falls nicht autorisiert, die rechte Konus-Sicherungsmutter in einen Schraubstock einspannen, aber dabei vorsichtig vorgehen, um Mutter und Buchse nicht zu verformen.
Schritt 6
Schrauben Sie den linken Konus mit einem Konusschlüssel bis zum Anschlag ein, ohne ihn jedoch festzuziehen, sondern um 45 Grad gehen zu lassen. Ziehen Sie anschließend die Kontermutter fest, während Sie den Konus mit dem Schraubenschlüssel festhalten. Während dieser Zeit muss die Nabenachse stehen bleiben.
Schritt 7
Wenn alles richtig gemacht ist, dreht sich die Achse leicht, ohne zu klemmen. Außerdem sollte es kein großes Spiel haben. Wenn Spiel oder Bindung festgestellt wird, die Kontermutter abschrauben und den Konus festziehen oder lösen.
Schritt 8
Am Ende der Einstellung die Staubbeutel anziehen und die Drehung des Rades überprüfen, das sich nur unter dem Einfluss des Gewichts des Nippels ohne Kraftaufwand drehen sollte.
