Autos gibt es mit Frontantrieb, Heckantrieb und Allradantrieb. Darüber hinaus hat jede Antriebsart ihre Vor- und Nachteile. Auch der Fahrstil ist bei Verwendung unterschiedlicher Antriebe unterschiedlich. Daher ist für Anfänger die einfacher zu bedienende und sicherere Variante besser geeignet.
Rechte erhalten, nun stellte sich die Frage, welches Auto man wählen sollte. Ein Anfänger braucht ein Auto, das einfach zu bedienen, zu warten und wirtschaftlich genug ist. Und alle diese Indikatoren hängen seltsamerweise von der Art des Laufwerks ab. Die häufigste ist die vordere, sie ist auch die billigste. Absolut alle Autos der Budgetklasse haben vordere Antriebsräder. Es gibt aber auch Allradantriebs-Optionen und Hinterradantrieb, daher sollten auch diese vor der Autowahl genauer überlegt werden.
Autos mit Frontantrieb
Billig und fröhlich - das war's. Aber für Neulinge, die vor kurzem Auto gefahren sind, ist dies die idealste Option. Für den Rennsport ist ein Auto mit Frontantrieb nicht geeignet, da seine Dynamik eher schwach ist. Aber das Handling ist hervorragend, obwohl beim Kurvenfahren die Gefahr des Abrisses der Vorderräder besteht. Aber dieses Risiko ist sehr gering, und bei ruhiger Fahrweise besteht nicht einmal die Möglichkeit eines Abrisses.
Aber diese Antriebsart hat auch einen Vorteil. Das Wichtigste ist die Geländegängigkeit, denn der Motor ist zwischen den Antriebsrädern verbaut. Das heißt, der Großteil des Autos ist vorne konzentriert. Die Radhaftung ist sehr gut. Außerdem sind Autos mit Frontantrieb recht sparsam, verbrauchen wenig Benzin und haben einen ziemlich hohen Komfort. Es ist nur wichtig, nicht zu vergessen, den gleichen Druck in den Reifen aufrechtzuerhalten, da sonst der Komfort beeinträchtigt wird.
Autos mit Allradantrieb
Außerdem sind sie offensichtlich - es ist eine hohe Geländegängigkeit. Es ist viel höher als das des Frontantriebs. Die Nachteile liegen auch an der Oberfläche - der Komplexität des Designs und damit des Preises. Und wenn Sie dazu den hohen Appetit des Autos hinzufügen, weil der Motor mehr Benzin verbraucht, wird die Wartung eines solchen Autos einen Cent kosten.
Ein solcher Antrieb wird aktiv in Exekutivfahrzeugen sowie in Militärfahrzeugen, Geländefahrzeugen für Rallye-, Jagd- und Fischereifahrzeuge eingesetzt. Wenn Sie nicht auf öffentlichen Straßen fahren, sondern durch Wälder, Sümpfe, Wüsten fahren, dann ist es natürlich besser, ein Allradfahrzeug zu wählen.
Autos mit Heckantrieb
Die teuersten Autos, die heute in den USA und Europa produziert werden, sogar die heimischen Klassiker, sind mit Hinterradantrieb ausgestattet. Wie der Klassiker in die Kategorie der teuren Autos auf Augenhöhe mit deutschen Konzernen gelandet ist, ist nicht ganz klar. Sehr gute Geschwindigkeitseigenschaften, bessere Beschleunigung des Autos, hohe Dynamik. Aus diesen Gründen wird bei Sportwagen, die an Rennen teilnehmen, der Hinterradantrieb aktiv eingesetzt.
Alles an ihnen ist gut, sogar der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zum Allradantrieb anständig niedrig. Aber die Gefahr des Schleuderns ist extrem hoch, und es ist nicht einfach, daraus wieder herauszukommen. Allein aus diesem Grund ist es für Einsteiger besser, den Kauf eines Autos mit Heckantrieb abzulehnen. Aber Profis werden den Heckantrieb lieben. Der Hauptvorteil ist der fehlende Rückstoß des Lenkrads, der bei Autos mit Frontantrieb zu finden ist.
