Mit dem Wintereinbruch wird die Frage nach der Wahl spezieller Reifen für ein Auto für Autofahrer dringend. Gummi auf Rädern sollte nicht nur mit Spikes versehen sein, sondern auch eine bestimmte chemische Zusammensetzung und ein bestimmtes Profil aufweisen. Tatsächlich sollten solche Reifen bei eisigen Bedingungen eine maximale Haftung auf der Straßenoberfläche bieten.
Notwendig
Winterreifen mit Spikes, Winterreifen ohne Spikes
Anweisungen
Schritt 1
Die Wahl der Reifen hängt von den klimatischen Bedingungen ab, unter denen Sie fahren werden. Wenn Sie die Maschine bei eisigen Bedingungen betreiben, wählen Sie Spikereifen. Je mehr Spikes auf den Reifen, desto zuverlässiger ist der Grip. Untersuchen Sie den Reifen sorgfältig. Die Stollen sollten nicht in schmalen Reihen auf dem Gummi angeordnet werden, sondern chaotisch, damit die maximale Grifffläche gewährleistet ist. Es ist besser, wenn die Spikes einen quadratischen Querschnitt haben. Das Profil sollte tief sein, um den Grip auf rutschigen Straßen zu verbessern. Achten Sie auf Lamellen (kleine Streifen) auf der Oberfläche, sie werden für den gleichen Zweck wie die Spikes benötigt.
Schritt 2
Wenn Sie die Maschine in einem Gebiet einsetzen, in dem es selten zu Eis kommt, aber häufig Schnee fällt, insbesondere bei nassem Schnee, sollten Sie Winterreifen ohne Spikes kaufen. Untersuchen Sie die Abdeckung eines solchen Reifens. Auf diesen Reifen befinden sich über die gesamte Fläche rechteckige Checker in einem Schachbrettmuster. Die Profiltiefe solcher Reifen muss mindestens 10 mm betragen. Das Ornament auf der Oberfläche sollte so ausgerichtet sein, dass Matsch unter den Rädern entfernt wird. Äußerlich gleicht er einem Fischgrät, wie bei Sommerregenreifen.
Schritt 3
Inspizieren Sie die Reifen in Anwesenheit eines unabhängigen Spezialisten, um deren Qualität zu beurteilen. Untersuchen Sie den Reifen sorgfältig durch Berühren. Der Reifen sollte nicht ganz steif sein. Für ein Qualitätsprodukt wird es eher ein wenig Guttapercha sein. Beim Gleiten sollte der Reifen leicht auf der rutschigen Oberfläche haften. Das Laufflächenprofil sollte asymmetrisch sein. Diese Anordnung des Musters auf dem Gummi erhöht die Griffigkeit. Außen sind Elemente für den Grip auf dem Asphalt verantwortlich, innen für den Kontakt mit der Schneeoberfläche. Halten Sie den Reifen bei Kälte. Qualitätsgummi für den Winter wird seinen Zustand nicht ändern. Gummi von schlechter Qualität bricht. Ganzjahresreifen leiden auch bei starkem Frost.
