Um sich durch die schwierigsten schneebedeckten Gebiete Russlands zu bewegen, wurde ein Karakat (Geländewagen, Schneemobil usw.) entwickelt, das erstmals in der Zeitschrift "Modelist Konstruktor" erwähnt wurde und von "Harp" genannt wurde Designer V. Lauchin. Es ist ein sehr einfaches und zuverlässiges Fahrzeug mit nur sechs Teilen: Motor, Rahmen, Hinterachse, Räder plus Schneeski, Lenkstange und Lenker. Erstmals wurden darin Niederdruckkammern verwendet und nicht die übliche Pneumatik mit Protektor.
Es ist notwendig
- - Stahlrohr 25x25x1 mm;
- - Stahlrohr 32x2 mm;
- - Bronzebuchsen;
- - Stahlrohr 40x25x1 mm;
- - T-200-Motor;
- - Motorradtank für 20 Liter;
- - Stahlblech 3 mm dick;
- - Stahlband 3 mm dick;
- - Autoachswellen (2 Stk.);
- - Auto-Differential;
- - Kameras vom K-700-Anhänger;
- - Sperrholz (10 mm);
- - Wiegen aus Aluminium;
- - Förderband (8 mm);
- - Lagergehäuse für Achswellen;
- - Bandbremse;
- - Stahlstange;
- - Stahlrohr für das Lenkrad;
- - Steuergriffe;
- - Schrauben 10 und 12 mm;
- - Sitz.
Anleitung
Schritt 1
Stellen Sie den Rahmen aus 25 x 25 mm Vierkantstahlrohren mit einer Wandstärke von 1 mm her. Verbinden Sie die oberen und unteren Längsträger mit Strebe, Lenkhülse und Strebe.
Schritt 2
Die Lenkbuchse aus Stahlrohr mit einem Durchmesser von 32 mm und einer Wandstärke von 2 mm herstellen. Platzieren Sie die Clips an ihren Enden, in die die Gleitlager - Bronzebuchsen eingepresst werden.
Schritt 3
An der ersten Strebe der unteren Längsträger und dort, wo die oberen Längsträger mit dem Längsrohr verbunden sind, eine Strebe aus einem Stück 25 x 25 mm Vierkantrohr anschweißen. Verstärken Sie den Knoten mit zwei Metallzwickel, da er den größten Stoßbelastungen ausgesetzt ist.
Schritt 4
Nehmen Sie ein 40 x 25 mm Rechteckrohr. Am Querrohr des oberen Rahmens und an der zweiten Strebe an den unteren Längsträgern anschweißen.
Schritt 5
Machen Sie eine Platte und einen Winkel für die Montage des Motors an der Zahnstange und Strebe. Nehmen Sie die Schiene, machen Sie eine Nut für die Einstellschrauben und legen Sie sie auf eine 3 mm dicke Stahlplatte, die Sie zuvor mit den unteren Längsträgern verschweißt haben.
Schritt 6
Verwenden Sie einen 20-Liter-Kraftstofftank. Montieren Sie es am Längsrohr.
Schritt 7
Den Hinterachsrahmen aus 25 x 25 mm Stahlrohr herstellen. Zuerst die rechte und linke Pyramide schweißen. Anschließend unten mit einem 3 mm Stahlband und oben mit 25 x 25 mm Rechteckrohren verbinden.
Schritt 8
Obere Pyramidenlagergehäuse für Automobilhalbachsen anschweißen, Stahlbänder 3 mm dick an den Sockeln anschweißen. Installieren Sie das Autodifferential zwischen ihnen, das abgeschlossen werden muss - installieren Sie das angetriebene Zahnrad, das mit der Antriebskette am Motor verbunden ist (Schritt 15, 9). Setzen Sie auch eine Bandbremse und eine selbstgemachte Verkleidung an.
Schritt 9
Verbinden Sie Rahmen und Hinterachse an vier Stellen – zwei oben und zwei unten. Ziehen Sie sie auch mit drei 12-Loch-Schrauben fest - einem Rahmen und dem ersten Achsgelenk, den Rest der Buchsen und Längsträger.
Schritt 10
Machen Sie Karakalräder aus Kameras aus dem K-700-Traktoranhänger und 10 mm Sperrholz. Die Achse ist aus Stahl, die Aufnahmen aus Aluminium. Die Kameras sollten mit 8 mm dicken Gummi-Gewebegurten aus einem Förderband gesichert werden.
Schritt 11
Machen Sie den Durchmesser der äußeren Scheiben etwas größer als die inneren, damit sich der Fahrer beim Fahren am Hang sicher fühlen kann. Verwenden Sie fünf Schrauben 10, um die Räder an den Achswellen zu befestigen.
Schritt 12
Machen Sie eine Stange aus einer Stahlstange. Es muss Platz für Lenker, Zapfen zum Einbau von Zapfenlagern, Anlaufscheibe und Achse am Ende haben.
Schritt 13
Machen Sie einen Lenker aus einem Stahlrohr. Schweißen Sie in der Mitte im 30-Grad-Winkel eine Buchse mit zwei Löchern ein: ein Durchgangsloch für den Sicherungsstift und ein Sackloch für die Oberseite der Lenkstange. Montieren Sie die Scooter-Bediengriffe darauf.
Schritt 14
Platzieren Sie den Sitz über dem Motor auf den oberen Längsträgern.
