Morgens schnell für die Arbeit fertig machen, in die Garage eilen, in der Ihr Auto steht, den Schlüssel ins Zündschloss stecken und – nichts, der Motor springt nicht an. Es kann viele Gründe geben, und einer davon sind Batterieprobleme.
Anweisungen
Schritt 1
Deutliche Anzeichen dafür, dass die Batterie Ihres Autos defekt ist, sind Probleme beim Starten des Motors, Ausfall von Elektrogeräten bei ausgeschaltetem Motor. Es muss sofort entschieden werden, ob eine Reparatur möglich ist. Wenn die Batterie modern und wartungsfrei ist, kann die Batterie bei einem Ausfall (außer bei Verletzungen der Integrität des Gehäuses) nicht repariert werden. Die Hauptgründe für den Ausfall der Batterie sind:
1. Unsachgemäßer Betrieb:
• regelmäßige Kontrolle des Elektrolytstandes, seine Dichte wird nicht durchgeführt;
• Oxid, Schmutz wird nicht von den Brücken zwischen den Elementen entfernt;
• die Dichtheit des Anziehens und Schmierens der Batteriepole wird nicht überprüft;
• die Zuverlässigkeit der Batteriebefestigung nicht überprüft wird 2. Permanentes Aufladen.
3. Die Norm der Elektrolytdichte wird nicht eingehalten.
4. Schlechte Herstellung von Batterieplatten.
Schritt 2
Meistens fällt nicht die gesamte Batterie auf einmal aus, sondern eine oder mehrere ihrer Abschnitte (Dosen). Sie können eine ausgefallene Bank mithilfe eines Ladesteckers identifizieren. Wenn die Spannung an seinen Polen weniger als 1,7 V beträgt und sie unter Last auf Null "geht", markieren Sie die fehlerhafte Bank und wechseln Sie sie.
Dazu schneiden wir zwei Jumper zwischen den Elementen durch, entfernen den Mastix zwischen dem Batteriegehäuse und dem Glasdeckel und nehmen ihn aus dem Gehäuse. Wir saugen den Elektrolyten mit einem Gummiball aus der Batterie und gießen ihn in einen Glasbehälter. Lassen Sie den Elektrolyt nicht durch Umdrehen der Batterie ab. Dies kann dazu führen, dass der im Betrieb von den Platten abgebröckelte Gips, der sich zuvor am Boden des Gehäuses befand, auf die Platten fällt und diese dadurch verschließt. Wir legen den zuvor vorbereiteten wartungsfähigen Abschnitt der Platten anstelle des entfernten in das Batteriegehäuse und stellen die Integrität der Zwischenelement-Jumper wieder her. Dann stellen wir die Dichtheit des Gehäuses mit einem herkömmlichen elektrischen Lötkolben mit einer Metallplatte, die auf einem "Stachel" gekleidet ist, wieder her. Füllen Sie das Gefäß durch die Einfüllöffnung mit sauberem Elektrolyt auf einem Niveau, entfernen Sie die Stopfen aus den restlichen Gläsern und laden Sie den Akku mit dem Ladegerät auf. Es empfiehlt sich, den Ladevorgang zu wiederholen, nachdem die Batterie nach dem ersten Laden mit aktiver Last zuvor entladen wurde.
Schritt 3
Das Reparieren von Rissen im Batteriegehäuse erfolgt mit einem beliebigen Kleber auf Epoxidbasis. Die Rissoberfläche wird von Staub und Schmutz vorgereinigt, entfettet, mit Leim gefüllt. Nach dem Trocknen ist der Akku einsatzbereit.
