Die Auswahl der unterstützten Geräte ist immer schwierig und erfordert vom Käufer nicht nur Aufmerksamkeit, sondern auch gewisse Kenntnisse. Der Verkäufer ist stets bemüht, sein Produkt so teuer wie möglich zu verkaufen, auch wenn es nicht die deklarierten Eigenschaften besitzt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass alle gebrauchten Waren von schlechter Qualität sind. Ein kompetenter und verantwortungsvoller Umgang wird ausreichen, um auch in Zukunft beim Kauf nicht enttäuscht zu werden.
Motorinspektion
Beginnen Sie am Kern des Problems. Niemand wird gerne kaufen und sofort reparieren. Entscheiden Sie, was Sie sparen können, damit das Moped von anständiger Qualität bleibt, aber den Preis reduziert.
Überprüfen Sie zunächst die Engine, denn dies ist genau der Hauptlink, auf dem Sie in keiner Weise speichern können. Dass der Verkäufer den Motor gewaschen hat, bedeutet nicht, dass er das Moped mit Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit behandelt hat, vielleicht wollte er die Stellen verstecken, an denen das Motoröl schnüffelt.
Achten Sie besonders auf einen solchen Motor. Zwischen dem Boden des Motors und den Seitendeckeln muss eine Dichtung vorhanden sein, um zu verhindern, dass Öl aus dem Motor austritt. Sein Fehlen deutet darauf hin, dass der Vorbesitzer alle Probleme mit dem Motor beseitigt hat. Sie sollten sich diesbezüglich an ihn wenden. Der Dichtring unter dem Kickstarterfuß muss trocken sein. Überprüfen Sie als Nächstes die Kraftstoffverteilungsmechanismen.
Es gibt zwei Arten: Der erste ist ein Vergasermechanismus, der zweite ein Einspritzmechanismus.
Der Vergasermotor ist viel billiger und der Vergaser ist leichter zu verstehen. Wenn plötzlich eine Fehlfunktion auftritt, ist der Austausch des Teils auf eigene Kosten nicht aufwendig. Der Motorsound sollte glatt und leicht heulend sein. Ein Heulen weist auf einen guten Zustand der Motorkette hin. Wenn Sie die Kupplung loslassen, sollte das Heulen aufhören. Es darf kein Klingeln, Knistern oder Arbeitsunterbrechungen geben. Das Vorhandensein von Klingeln in den Zylindern weist auf einen erheblichen Verschleiß der Kolbenbolzen hin. Kabeljau stößt am häufigsten eine Kurbelwelle aus. Ihre Fehlfunktion führt zum Festfressen des Motors. Arbeitsunterbrechungen sind entweder Zündkerzen oder eine elektrische Spule, wie sie auch genannt wird, ein Baby. Das Getriebe sollte sich problemlos schalten lassen. Beim Schalten sollte keine der Geschwindigkeiten herausfliegen oder klemmen.
Die Bedienung eines Mopeds mit Schaltgetriebe ist viel einfacher als mit einem Motorradgetriebe.
Inspektion von Chassis und Exterieur
Achten Sie bei der Inspektion des Fahrwerks auf Kette, Reifen, vordere und hintere Stoßdämpfer. Die Kette sollte mit einer speziellen Abdeckung abgedeckt werden, um sie gut vor Staub zu schützen. Reifen dürfen keine Risse aufweisen und die Profilgröße muss mindestens drei Millimeter betragen. Stoßdämpfer sollen für eine ruhige Fahrt sorgen. Das Vorhandensein von Öllecks weist auf die schlechte Qualität der Stoßdämpfer-Öldichtungen hin.
Kommen wir zum Motorradfutter: Genau hier können Sie sparen. Das Vorhandensein von Dellen und Kratzern im zulässigen Volumen senkt den Preis erheblich. Hauptsache es gibt keinen Rost und Rahmenrisse.
