Beim Betrieb eines Autos steht der Besitzer oft vor dem Problem von Optikschäden. Dies ist ein natürlicher Vorgang und hängt nicht von der Fahrweise oder der Überwachung der Scheinwerfer durch den Besitzer ab. Natürlich ist ein beschädigtes Element leichter zu ersetzen als zu reparieren. Dieser Ansatz erfordert jedoch vom Eigentümer gewisse Kosten, und es ist nicht immer möglich, ein hochwertiges Original-Ersatzteil zu finden. So restaurieren Autofahrer die Optik ihres Autos zunehmend selbst.
Die Wiederherstellungsmethoden sind vielfältig, es muss nur entschieden werden, mit welcher Art von Beschädigung gearbeitet werden muss und welches Material in diesem Fall benötigt wird.
Vor Beginn des Prozesses muss entschieden werden, welches Material bei der Herstellung des Scheinwerfers verwendet wurde. Wenn es sich um Kunststoff handelt, wird normalerweise Kaltschweißen verwendet. Defekte in Polypropylen werden in der Regel durch konventionelles Schweißen repariert. Es sei daran erinnert, dass sich verschiedene Materialien bei Reparaturen nicht gegenseitig ersetzen können.
Trübung ist ein häufiger Mangel bei der Langzeitanwendung. Dieser Defekt mag harmlos erscheinen, wirkt sich aber direkt auf die Lichtdurchlässigkeit des Scheinwerferglases aus, was auf Reisen zu traurigen Folgen führen kann.
Zu den Hauptfehlern der Autooptik gehören:
1) Rissbildung.
2) Zerstörung der Scheinwerferbefestigungselemente.
3) Verschleiß des Dichtungsmaterials in den Nähten.
Die häufigsten Schäden sind verschiedene Abplatzungen und Abrieb. Der einfachste Weg, dieses Problem zu beheben, ist mit einem Schleifer und anschließendem Polieren. Dies ist nicht das schlimmste Problem. Autobesitzer achten wenig darauf, obwohl sich mit der Zeit jeder Chip zu einem Riss entwickeln kann. Und das ist bereits ein ernsteres Problem.
Beschlagen des Scheinwerfers kann die Spiegelschicht des Scheinwerfers trüben, was dazu führt, dass der gesamte Scheinwerfer ausgetauscht wird. Im Inneren angesammelte Feuchtigkeit führt zur Oxidation der Kontakte von elektrischen Elementen.
Ein Riss ist, wie oben erwähnt, ein ernstes Problem, das eine rechtzeitige Lösung erfordert. Die häufigste Ursache für Risse können Steine von entgegenkommenden Fahrzeugen sein. Ein weiterer Grund kann ein starker Temperaturabfall oder chemische Reagenzien sein, die im Winter reichlich auf der Straße verstreut sind. Es ist ziemlich schwierig, einen solchen Defekt zu beheben, aber wenn Sie problemlos an das beschädigte Element gelangen, können Sie alles selbst tun.
Scheinwerferbefestigungen werden hauptsächlich durch Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zerstört. Der Grund kann oft in der minderwertigen Materialqualität liegen, die bei der Herstellung des Teils verwendet wird.
Das Material, das den Scheinwerfer abdichtet, wird unter dem Einfluss von Chemikalien und ab dem Zeitpunkt des Betriebs unbrauchbar. Daher müssen Sie die Schutzschicht des Scheinwerfers sorgfältig überwachen.
Die Optikrestaurierung ist mühsam und erfordert viel Geduld und Zeit. Die erste ist eine vollständige Reinigung der Arbeitsfläche. Dann müssen Sie die beschädigte Stelle waschen und trocknen lassen. Außerdem muss die Spaltung mit einer Rückstellmasse gefüllt werden. In diesem Fall muss das Auftreten von Luftblasen überwacht werden. Ihre Zahl sollte minimiert werden. Dann dauert es eine Weile, bis die Klebebasis vollständig getrocknet ist. Im letzten Schritt wird geschliffen und poliert.
