Bauartbedingt lässt sich ein Dieselmotor bei niedrigen Temperaturen manchmal nur schwer starten. Um einen zuverlässigen Start zu gewährleisten, ist ein Auto mit Dieselantrieb mit einem speziellen System ausgestattet, das die Funktionen der Erwärmung des Motorbrennraums übernimmt.
Die Besitzer von Pkw mit Dieselmotor beginnen bereits bei der ersten Kälte alle Vorteile eines funktionierenden Vorwärmsystems zu spüren. Eine der Hauptkomponenten dieses Systems, die für den korrekten Betrieb erforderlich sind, sind die Glühkerzen. Wenn auch nur eine Glühkerze ausfällt, wird das Starten des Dieselmotors ziemlich problematisch.
Allgemeine Information
Glühkerzen sorgen auch bei einer Lufttemperatur von +5 Grad für einen schnellen Start des Dieselmotors. Auf dieser Grundlage müssen Sie den Zustand dieser wichtigen Teile immer überwachen. In der Regel sollte eine solche Kontrolle während der gesamten kalten Jahreszeit durchgeführt werden - mit Ankunft des Herbstes und bis Mitte des Frühlings.
In den meisten Fällen ist die Funktion der Glühkerzen unmittelbar vor dem Start des Dieselaggregats erforderlich, jedoch geht der Trend in den letzten Jahren dahin, dass bei vielen neuen Automodellen diese Teile auch nach dem Starten des Motors weiter funktionieren. Dadurch wird der Betrieb des "kalten" Motors stabil, da das brennbare Gemisch eine höhere Temperatur hat und dementsprechend besser zündet.
Um die Funktionsfähigkeit der Glühkerzen zu überprüfen, ist es überhaupt nicht erforderlich, die Spezialisten der Servicestation zu kontaktieren. Es genügt, einige technische Feinheiten zu kennen und das notwendige Messwerkzeug zur Verfügung zu haben.
Glühkerzen prüfen
Um die Funktionsfähigkeit der Glühkerze zu überprüfen, ist es nicht erforderlich, diese aus dem Motor zu entfernen. Es reicht aus, mit einem speziellen Tester im Widerstandsmessmodus (Ohmmeter oder Voltmeter) gleichzeitig an die Zündkerze und die "Masse" des Autos anzuschließen und so den Widerstand des Teils zu überprüfen. Wenn die Kerze defekt ist, fehlt der Kontakt am Gerät.
Um die aus dem Motor ausgebaute Glühkerze zu überprüfen, muss diese an die Batterie angeschlossen werden - Plus an die Klemme, Minus an den Kerzenkörper. Nach einigen Sekunden sollte die Spirale einer funktionierenden Kerze aufleuchten. Erfolgt keine Zündung, ist die Zündkerze defekt und sollte ersetzt werden.
Ich muss sagen, dass die zweite Methode nicht immer praktikabel ist, da die Hersteller Glühkerzen oft an sehr schwer zugänglichen Stellen einbauen. Um beispielsweise an ein Teil eines BMW-Autos zu gelangen, müssen Sie zunächst die Ansaug- und Abgaskrümmer entfernen, was für eine Person ohne entsprechende Erfahrung schwierig genug ist.
