Der Ölfilter ist einer der wichtigsten Teile eines modernen Autos. Der Wartungsprozess beinhaltet das regelmäßige Wechseln des Ölfilters. Das Ersetzen des Ölfilters ist ein einfaches Verfahren, erfordert jedoch ein Minimum an Kenntnissen, um es korrekt durchzuführen.
Der Verbrennungsmotor eines Autos benötigt während des Betriebs eine hochwertige und ordnungsgemäße Schmierung. Wenn das Schmiersystem nicht richtig funktioniert, können Sie sich außerdem nicht auf das Auto verlassen. Die Ausfallwahrscheinlichkeit steigt erheblich und Sie können sich mit einem Auto auf der Strecke wiederfinden, das nicht in der Lage ist, sich weiterzubewegen.
Das Schmiersystem eines Fahrzeugs umfasst Motoröl, eine Ölpumpe und einen Ölfilter. Es gibt andere Elemente, die in diesem Artikel nicht behandelt werden. Neben der Verwendung von Qualitäts-Motoröl, das regelmäßig ausgetauscht werden muss, muss auch der Ölfilter ausgetauscht werden.
Ölfilter und seine Funktionen
Ein Ölfilter ist ein Gerät, durch das Öl fließt, wenn der Motor läuft. Die Funktion des Ölfilters besteht darin, das Motoröl von verschiedenen Arten von Verunreinigungen zu reinigen, die sich während des Motorbetriebs bilden.
Einige dieser Schadstoffe treten im Öl durch Reibung und Verschleiß von Motorteilen auf, einige stammen aus dem Kraftstoff und einige gelangen von außen in den Motor (z. B. durch das Luftversorgungssystem). Es ist schwierig, alle Wege aufzuzählen, auf denen die Verunreinigung in das Öl gelangt. Es ist wichtig, das zu verstehen. Dementsprechend und die Erhaltung aller seiner Eigenschaften.
Das Design des Ölfilters ist ziemlich einfach. Wenn wir die Beschreibung vereinfachen, stellt sich heraus, dass das unter Druck stehende Öl ständig durch das Papierfiltermaterial zirkuliert. Das Filtermaterial befindet sich in einem Metallbecher, der mit speziellen Ventilen und Gewinden ausgestattet ist., und es hört auf, seine Funktionen zu erfüllen. Außerdem kommt es zur Alterung der Gummibänder und mechanischer Elemente wie Federn. Der Ölfilter kann verunreinigtes Öl nicht mehr reinigen und der Motor wird während des Betriebs nicht richtig geschmiert. Dementsprechend muss der Filter ausgetauscht werden und ist ein Verbrauchsartikel. Das durchschnittliche Intervall ist immer im Servicehandbuch des Fahrzeugs angegeben. Normalerweise ist er das.
Ölfilter wechseln
Der Prozess ist ganz einfach. Um den Ölfilter selbst zu wechseln, müssen Sie nur die alte Filterpatrone vom Motor abschrauben und einen neuen Filter auf seinen Sitz schrauben. Sie müssen den alten Filter zuerst mit einem trockenen Tuch reinigen, um das Eindringen von Schmutz in den Motor zu verhindern.
Sie können den Filter abschrauben. Es gibt einen universellen Weg - das Filtergehäuse mit einem Schraubendreher zu durchbohren und in dieser Form zu drehen. Die Methode wird verwendet, wenn der Filter mit Standardmethoden nicht abgeschraubt werden kann.
Durch Abschrauben des Altölfilters,. Im Gehäuse des alten Filters verbleibt eine kleine Menge Öl, die ebenfalls auslaufen kann.
Wenn der Filter "trocken" eingebaut wurde, kann es schwierig sein, ihn abzuschrauben. und wird nicht mit einem Standardabzieher abgeschraubt. In diesem Fall können Sie das Filtergehäuse mit einem Schraubendreher durchbohren oder mit einem Gasschlüssel greifen. Darüber hinaus kann eine erhöhte Hebelwirkung angewendet werden. Es ist wichtig zu wissen, dass der alte Filter für Sie wahrscheinlich nicht von Nutzen ist und sein Körper verformt oder durchbohrt werden kann. Hier gilt es vor allem, das Sitzgewinde, auf das der neue Filter aufgeschraubt wird, nicht zu beschädigen.
Beim Einbau eines neuen Ölfilters,. Das Anzugsdrehmoment sollte im Handbuch angegeben werden. Es ist wichtig, diese Gewindeverbindung nicht zu fest anzuziehen, da dies zum Auslaufen von Motoröl führt. Aber Sie können den Filter nicht halb durchgedreht lassen.
So wählen Sie den richtigen Ölfilter
Der Ölfilter wird individuell für Ihren Motor entsprechend der Bedienungsanleitung ausgewählt. Es gibt Original-Ölfilter und es gibt deren Ersatz. Jeder Hersteller gibt Empfehlungen zur Auswahl der Verbrauchsmaterialien. Normalerweise rät der Hersteller, nur Originalfilter zu verwenden. Aber,.
Original-Verbrauchsmaterialien werden immer bevorzugt, da sie speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt wurden. Konstruktionsfehler bei Substituten und Versuche, Produkte vielseitiger zu machen, wirken sich nicht immer positiv aus. Aber ein richtig ausgewählter hochwertiger Ersatz ermöglicht es Ihnen, ihn für einige Zeit zu verwenden. Im Allgemeinen ist es jedoch am besten, die Laufleistung zwischen den Wartungen zu verkürzen.
Es ist klar, dass. Ein Filter von schlechter Qualität kann sehr schwere Schäden verursachen. Nicht selten kommt es vor, dass es mit seinen Ablagerungen die Ölkanäle im Motor verstopft.
Der Hauptgrund für das Auftreten dieser schwerwiegenden Probleme ist die Existenz einer großen Anzahl von Fälschungen auf dem Markt.
Gefälschte Ölfilter gibt es in allen Typen, von jedem Hersteller und werden zu jedem Preis verkauft. Sie können einen Ölfilter der Marke SUZUKI kaufen, der sich als Fälschung herausstellt und Ihren Motor ruiniert, oder Sie können einen Ersatzfilter von MANN kaufen, der sich ebenfalls als Fälschung herausstellt. Beide Fälle sind gleich gefährlich.
Wie erkenne ich einen gefälschten Ölfilter
Leider,. Fälschungen werden immer perfekter. Aber die Qualität wird nicht besser.
Wenn Sie zwei Filter nebeneinander auf den Tisch legen, von denen einer original und der zweite gefälscht ist, können Sie eine Fälschung erkennen. Aber dafür brauchen Sie ein Vergleichsbeispiel.
Es gibt eine Reihe von Parametern, auf die Sie bei der Auswahl eines Filters immer genau achten sollten. Benutzer haben charakteristische Anzeichen für Fälschungen identifiziert. Ein aufmerksamer Käufer wird sie immer bemerken. Schließlich sieht ein gefälschter Ölfilter äußerlich viel billiger und von schlechterer Qualität aus als das Original.
1. Die Gewinde am gefälschten Ölfilter werden immer nicht gerollt, sondern geschnitten. Der Faden selbst ist kürzer als das Original. Wenn Sie einen solchen Faden mit dem Finger berühren, können Sie sich leicht schneiden.
2. Ein gefälschter Ölfilter ist oft leichter als sein Original. Das Gewicht des Originalfilters kann den offiziellen Daten auf der Herstellerseite entnommen werden. Ein gefälschter Ölfilter ist einfacher, weil Betrüger weniger Filterpapier verwenden und eine geringere Dichte haben.
3. Die Druckqualität auf der Box ist immer sehr bedingt. Die Box ist entweder sehr glänzend oder im Gegenteil schlecht gestaltet. Wenn die Fälschung sehr grob ist, weicht das Aussehen der Schachteln manchmal von den Originalen ab. Auch diese Box ist schlecht versiegelt.
4. Gummidichtungen bestehen aus Hartgummi und halten oft nicht gut. Das Gummiventil liegt manchmal einfach im Filter und wird mit einem Schraubendreher entfernt.
5. Die Löcher sind sehr, sehr schlecht geschnitten. Fasen werden nirgendwo entfernt. Alle Teile der Struktur können verletzt werden. Manchmal werden einige Löcher nicht einmal geschnitten, sondern nur markiert.
6. Das wichtigste Merkmal ist das Vorhandensein von Klebstoff im Filter. Es genügt, mit einer Taschenlampe ins Innere des Filters zu leuchten und die Klebeverbindung ist sofort spürbar. Die billige Herstellung erlaubt es nicht, das Produkt mit genauen Toleranzen zu fertigen. Die Piraten müssen Kleber verwenden. Beim Betrieb des Filters kann der Kleber abfallen und in die Motorkanäle gelangen.
7. Die Druckqualität auf dem Filter selbst ist eher mittelmäßig. Oft verschmelzen die Buchstaben, sind verblasst oder umgekehrt - sehr hell. Die Farbe wird meist in einer dicken Schicht aufgetragen und die Schrift ist leicht mit den Fingern zu ertasten.
8. Einem gefälschten Filter fehlen in der Regel elementare Schutzgrade des Herstellers. Filter der deutschen Firma MANN haben beispielsweise spezielle Schutzschilder, die im ultravioletten Licht leuchten.
9. Ein Ölfilter von schlechter Qualität kann beim Schütteln verschiedene Geräusche machen und nach billigem Plastik riechen.
10. Ein gefälschter Ölfilter hat normalerweise einen niedrigen Preis. Wenn Ihnen ein Filter angeboten wurde, der 300 Rubel billiger als der Originalfilter in einem offiziellen Händler kostet, dann seien Sie sehr vorsichtig. Höchstwahrscheinlich handelt es sich um eine Fälschung.
11. Die Folie, die den gefälschten Filter versiegelt, ist normalerweise sehr mittelmäßig. Es ist deutlich dicker als das Original. Manchmal kann es aus dem Filter entfernt werden, ohne es zu beschädigen. Außerdem muss die Folie Löcher zum Lüften haben, während Fälschungen mit einem festen Stück Folie versiegelt werden.
Lohnt es sich, einen gefälschten Ölfilter zu installieren?
Wenn Sie einen gefälschten Filter finden, verwenden Sie ihn am besten nicht. Der Ausfall eines solchen Produkts kann jederzeit erfolgen. Es stimmt, eine hochwertige Fälschung ist manchmal in der Lage, die Hälfte der geplanten Zeit zu überschreiten. Die Verwendung eines gefälschten Filters erfordert jedoch ständige Aufmerksamkeit und Überwachung des Motorschmiersystems.
die beste Lösung wäre, es zurück in den Laden zu schicken, und natürlich sollten Sie nicht auf die Möglichkeit verzichten, Ihren Anspruch im Reklamationsbuch des Ladens anzugeben.
Wenn der Verkäufer die freiwillige Annahme des Filters verweigert, müssen Sie sich bei den Aufsichtsbehörden beschweren. Unverantwortliches Handeln des Verkäufers kann Sie und andere Käufer teuer zu stehen kommen und zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen.
Wenn ein Verkäufer mit einer Warnung treue und kostengünstige Ersatzfilter verkauft, ist dies kein großes Problem. Jeder ist frei, eine Entscheidung zu treffen.
Ein viel gefährlicheres und anstößigeres Schema ist der Verkauf von gefälschten Markenprodukten - Suzuki, FORD, Toyota, MANN, Filtron usw. Solche Produkte, aber ihre Qualität ist noch geringer als die der chinesischen Kopie.
