Viele Autoteilehändler haben sicher zahlreiche und abwechslungsreiche Schalldämpferdüsen in ihrem Sortiment. Sie können jedes Anbaugerät für alle gängigen Marken und Automodelle kaufen. Und was nicht auf dem Tresen steht, kann immer aus dem Katalog bestellt werden. Die Nachfrage nach solchen Geräten lässt nie nach, es sei denn, der Laden aktualisiert das Sortiment ständig.
Das Geheimnis der Popularität von Schalldämpferaufsätzen besteht in erster Linie darin, das Erscheinungsbild des Autos zu verbessern. Unscheinbare Auspuffrohre nach dem Einbau der Düse erwecken den Eindruck, dass eine teuer getunte Auspuffanlage am Auto verbaut ist. In Kombination mit anderen Elementen des externen Bodykits erhält das Futter einen klassischen, exklusiven oder sportlichen Look. Außerdem verändern viele Düsen das Geräusch des Auspuffs. Nicht alle, aber diejenigen, die einen Resonator in ihrem Design haben - einen perforierten Einsatz, der den Klang des Schalldämpfers steuert. Auf Wunsch des Kunden beginnt das Auto tiefer und dröhnend zu klingen, als ob unter der Haube ein leistungsstarker Achtzylinder und kein Standard-Kleinwagenmotor wäre. Oder umgekehrt – der Auspuffsound wird hoch, wie bei einem Formel-1-Rennwagen. Eine Änderung des Klangs eines Autos bedeutet jedoch keine Änderung seiner Eigenschaften. Die Leistung des Motors oder sein Drehmoment steigt nicht, die Umweltfreundlichkeit der Abgase nimmt nicht ab. Solche Werbung wird oft von skrupellosen Verkäufern für Autozubehör gemacht. Damit sich die Parameter des Aggregats wirklich verbessern, ist kein Schalldämpferaufsatz erforderlich, sondern der Austausch des Schalldämpfers selbst durch einen Sportschalldämpfer. Aber die Düse kann die Eigenschaften reduzieren, aber nur geringfügig. Indem sie einen erhöhten Widerstand gegen austretende Abgase erzeugen, zwingen sie den Motor dazu, zusätzliche Energie aufzuwenden, um sie voranzutreiben. So kommt ein modischer Aufsatz mit einer Leistungsreduzierung von 1-2% aus. Einstellbare Resonatorspitzen sind im Handel erhältlich. Solche Modelle ermöglichen es dem Besitzer, den Schall des Schalldämpfers innerhalb eines bestimmten Bereichs zu ändern. Sie können den Klang individuell anpassen, wenn die Wirkung anderer Modelle aus irgendeinem Grund nicht zufriedenstellend war. Und Sie können den Ton jeden Tag ändern, beispielsweise je nach Lust und Laune. Motorrad-Schalldämpfer-Anbauteile sind eine andere Geschichte. Zweitaktmotorrad, konsultieren Sie unbedingt einen Spezialisten. Und zwar nicht mit Verkäufern, sondern mit Ingenieuren, Technikern und Händlervertretern. Für Zweitakt-Motorradmotoren gibt es Düsen, die die Zylinderspülung geringfügig verbessern und somit die Zylinder mit einem Kraftstoff-Luft-Gemisch befüllen. Dies kann die Leistung leicht erhöhen, den Kraftstoffverbrauch und den Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe reduzieren. Ein positiver Effekt wird nur erzielt, wenn das Anbaugerät für eine bestimmte Marke von Zweitaktmotoren ausgelegt und gut verarbeitet ist.
