Die Wahl des Niva-Autos wird in der Regel durch das optimale Verhältnis von Preis und Verbraucherqualitäten bestimmt. Die Geländegängigkeit dieses Autos ist im Vergleich zu ausländischen Autos etwas höher. Auch wenn eine solche Geländegängigkeit dem Besitzer nicht zusagt, ist es notwendig, den Niva auf Offroad-Bedingungen vorzubereiten. Gleichzeitig sollte das Schulungsprogramm keine unnötigen Kosten enthalten, aber gleichzeitig die Vielseitigkeit der Maschine erhalten, ohne sie in einen Traktor zu verwandeln.
Es ist notwendig
Das ursprüngliche Niva-Auto. Offroad-Vorbereitungskits
Anleitung
Schritt 1
Installieren Sie eine spezielle Nockenwelle, um die Drehmomentspitze in Richtung niedriger Drehzahlen zu verschieben. Dies ist die einfachste und kostengünstigste Möglichkeit, das Drehmoment leicht zu erhöhen und die Traktion zu verringern. Gleichzeitig die Ein- und Auslassöffnungen des Blockkopfes und des Ansaugkrümmers schleifen.
Schritt 2
Versiegeln Sie den Luftfilter und installieren Sie einen Schnorchel, um Wasserhindernisse zu überwinden. Entfernen Sie den Standardlüfter, ersetzen Sie ihn durch einen elektrischen Doppellüfter mit Zwangssteuerung aus dem Fahrgastraum. Beim Überwinden einer tiefen Furt kann es ausgeschaltet werden, um die Zündanlage nicht mit Wasser zu überfluten. Statten Sie die Zündanlage selbst mit einer zusätzlichen Abdichtung aus.
Schritt 3
Installieren Sie größere Räder, um die Bodenfreiheit zu erhöhen. Die Praxis zeigt, dass die optimale Größe 235/75R15 beträgt. Beim Einbau solcher Räder erhöht sich die Bodenfreiheit auf 245 mm. Noch größere Räder erhöhen die Belastung des Antriebsstrangs und verringern seine Zuverlässigkeit.
Schritt 4
Passen Sie 15" mal 6" Felgen für breitere Reifen an. Um das Gewicht der breiteren Räder auszugleichen, sollten Schmiederäder gewählt werden.
Schritt 5
Montieren Sie die Hauptpaare mit einem Übersetzungsverhältnis von 4,7 anstelle des standardmäßigen 3,9. Dadurch erhält man eine gewisse Traktion ohne nennenswerte Einbußen an Dynamik und Geschwindigkeit. Eine Zwischenoption sind die Hauptpaare mit der Nummer 4.3 aus dem VAZ-2101.
Schritt 6
Das "Anheben" der Federung für größere Räder kann mit längeren Federn vorne und Federdistanzscheiben hinten erfolgen.
Schritt 7
Vergrößern Sie die Radhäuser. Decken Sie die Schnittpunkte mit weichen Flügelverlängerungen ab.
Schritt 8
Installieren Sie Stoßdämpfer mit langem Federweg, um den Federweg zu erhöhen. Um das Fahrwerk auf neue Eigenschaften abstimmen zu können, werden einstellbare Dämpfer empfohlen. Verstärken Sie die Stoßdämpfer-Befestigungspunkte und die vorderen Längsträger.
Schritt 9
Rüsten Sie die Hinterachse mit einem Sperrdifferenzial aus.
Schritt 10
Prüfen und montieren Sie (falls erforderlich) die vorderen Abschleppösen. Bessere Haken. Legen Sie die Anhängerkupplung nach hinten.
Schritt 11
Verstärken Sie den Stoßfänger, indem Sie ein Standardrohr, -profil oder -kanal einlegen. Verstärken Sie die Schwellenwerte. Installieren Sie das Känguring.
Schritt 12
Installieren Sie eine elektrische Winde mit einer Zugkraft von 3-4 Tonnen. Sie können es an der vorderen Stoßstange oder im Kofferraum anbringen (wenn sich der Niva auf einen Wettbewerb vorbereitet und nicht auf lange Fahrten).
