Maserati ist eines der bekanntesten italienischen Unternehmen, dessen Produkte jedermanns Geschmack waren. Und das berühmte Auto "Maserati Kvatroporte", das bereits sechs "Reinkarnationen" überstanden hat und bereits in den fernen sechziger Jahren bei Autofahrern an Popularität gewonnen hat, hat bis heute sein reges Interesse nicht verloren.
„Maserati Quatroporte“– sportliche Oberklasse-Limousinen, die mit Raffinesse und unbescheidenem Luxus erobern. Seit 1963 treten sie ihren triumphalen Aufstieg in den automobilen Olymp an. Bis heute wird die sechste Generation des legendären „Eisernen Pferdes“produziert. Aus dem Italienischen übersetzt bedeutet "Quattroporte" "vier Türen". Dies ist eine echte Symbiose aus aggressivem Chic und gewalttätiger Wucht. Maserati Quatroporte ist kein Fahrzeug, sondern ein Auto für wahre Kenner von Geschwindigkeit und Komfort kombiniert.
An den Ursprüngen (erste Generation)
Das Auto wurde 1963 auf dem Turiner Autosalon erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Dieses legendäre Auto, das unter der Leitung von Pietro Frua entstand, war die erste Limousine des italienischen Herstellers. Modelle der 60er Jahre konnten bereits mit einer für diese Zeit modernen Ausstattung und maximalem Komfort aufwarten.
Sie hatten bereits eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, einen V-förmigen 260-PS-Motor unter der Haube und natürlich ein kraftvolles Sportfahrwerk. Der Sportwagen beschleunigte in nur acht Sekunden auf den ersten Hunderter und beschleunigte weiter bis zur Tachomarke von 225 Stundenkilometern. Solche Indikatoren machten ihn zur schnellsten Limousine unserer Zeit. Insgesamt wurden mehrere hundert Exemplare des Quatroporte-Modells hergestellt. Zu den ersten glücklichen Besitzern gehörten so berühmte Persönlichkeiten wie Marcello Mastroianni, Peter Ustinov, Anthony Queen und Prinz Rainier III. von Monaco. Übrigens war das berühmte Auto dieser Serie auch im Besitz des sowjetischen Führers Leonid Iljitsch Breschnew.
Es gab keine Serienfreigabe (zweite Generation)
1976 kam der neue Maserati Quatroporte auf den Markt. Dieses Modell hatte ein raffinierteres und anspruchsvolleres Design als sein Vorgänger. Die Federung dieses "Babys" ist hydropneumatisch geworden. Die neue Limousine, aufgebaut auf dem Chassis des Citroen SM-Modells, hatte einen 190 PS starken 3,0-Liter-V6-Motor unter der Haube und war deutlich langsamer als sein Vorgänger. Das Auto erreichte kaum zweihundert Stundenkilometer. Und der Käufer wartete nicht auf die Serienproduktion dieses Modells.
Die traurige Tatsache war, dass dieses Modell kein Zertifikat für die Einhaltung der EU-Norm erhielt, wodurch der Sauerstoff praktisch abgeschnitten wurde. Das Auto konnte in den meisten europäischen Ländern nicht mehr verkauft werden. Was war der Grund dafür? Vielleicht sind zu viele negative Punkte gleichzeitig an einem Punkt zusammengelaufen? Eine turbulente Zeit, als in der Automobilindustrie die Gärung begann, begleitet von zahlreichen Streiks. Eine erfolglose Fusion von Citroen und Maserati und dann Peugeot. Und auch der Ausbruch der Ölkrise der siebziger Jahre hat seinen Zweck erfüllt. All diese Faktoren tragen zur zweiten Serienproduktion des Sportmodells „cross“bei. Es gelang ihnen jedoch, mehrere Kopien des Sportwagens zu veröffentlichen. Das Ergebnis waren dreizehn Exemplare, von denen mehrere bis heute überlebt haben. Viele Sammler jagen diesem Modell hinterher und sind bereit, dafür eine hübsche Summe auszugeben.
Rückkehr zu den Klassikern (dritte Generation)
Die Autoproduktion wurde 1976 fortgesetzt. Seine Periode dauerte bis 1990. Nachdem die Veröffentlichung der zweiten Generation nach Angaben der Entwickler des Sportwagens erfolglos war, wurde beschlossen, zu den Grundlagen zurückzukehren. Die klassische Version des Maserati Quatroporte erschien nun zuverlässiger und finanziell gerechtfertigt. Das Auto wird wieder mit einer V-förmigen "Acht" unter der Haube hinten verkabelt.
Der Designer, der dieses Modell entwickelt hat, war der Gründer des Karosseriebaus Italdesign Giorgetto Giugiaro. Das ist verständlich, denn wer, wenn nicht ein Italiener, hat die Möglichkeit eine solche „Schwalbe“zu gestalten. Die auf 299 PS gesteigerte Limited Edition Royale hatte einen besonderen Reiz. von. Motor und noch luxuriösere Innenausstattung. Nur 53 dieser Maschinen wurden hergestellt.
Debüt von Neuheiten (vierte Generation)
Der April 1994 war geprägt von der Veröffentlichung des vierten Modells "Maserati Quatroporte". Das Design wurde von Marcello Gandini entwickelt. Marcellos Fantasie hat ihn weit gebracht. Das Aussehen des Autos erwies sich als ungewöhnlich und fast am Rande eines Fouls. Das Risiko, dass eine so originelle Modifikation des Entwicklers die Käufer vom Sportwagen entfremdet, war groß, aber das Risiko war am Ende gerechtfertigt. Die Originalität des Autos wurde geschätzt. Neben der Tatsache, dass das Äußere des Autos ungewöhnlich war, zeichnete sich auch die Innenausstattung durch Chic aus. Eine echte Win-Win-Lösung war die Verwendung von Holz und Leder für die Innenausstattung.
Alles ist super geworden. Es ist zu beachten, dass dieses Modell eine hervorragende Schalldämmung hatte. Die Eigenschaften des Sportwagens haben sich deutlich verändert. Die Hauptmerkmale sind verstärkte Türen, ein Airbag, 3-Kanal-ABS und ein automatisches Gasabsperrsystem für den Fall eines Verkehrsunfalls. Von 1994 bis 2000 wurden 2.400 Exemplare des Maserati, der damals einzigen Sportlimousine, produziert.
Magnificent Decade (fünfte Generation)
Diese fruchtbare Zeit fiel auf 2003-2013. In all diesen zehn Jahren lief die fünfte Generation des Maserati Kvatroporte vom Band. Dieses Modell hat eine ernsthafte äußere Transformation erfahren und sich in eine entzückende Schönheit verwandelt. Alle Komponenten des Autos sahen toll aus. Die klassische Limousine wurde erfolgreich mit der harten Aggression eines Sportwagens kombiniert. Unter der Haube des Sportwagens steckt eine schicke 32-Ventil-V-förmige „Acht“mit einem Volumen von 4,2 Litern. Das "Herz des Eisernen Pferdes" produzierte "400 Pferde".
Es wurde mit einem 6-Band-Schaltgetriebe aggregiert und in nur 5,2 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug zweihundertfünfundsiebzig Kilometer pro Stunde. Das Auto ist zu einem echten Idol geworden und ein Beispiel dafür, was ein Premium-Sportviertürer sein sollte. Natürlich haben die Schöpfer des Autoautos die elementaren Annehmlichkeiten nicht vergessen. Im mit außergewöhnlich teuren Materialien dekorierten Salon haben sie keinen Platz gespart. Alle Sitze des neuen „Quattroporte“wurden belüftet, beheizt und sogar massiert, für den Fondpassagier war ein klappbarer Holztisch vorgesehen. Auch der Kofferraum des Maserati konnte sich sehen lassen. Es stellte sich heraus, dass es 450 Liter waren. Die fünfte Generation hat eine Auflage von 25.000 Fahrzeugen und übertrifft damit den Quattroporte aller Vorgängergenerationen zusammen weit. Auf dem russischen Markt wurde das Auto zu einem Preis von sechs Millionen Rubel angeboten.
Neues Modell (sechste Generation)
Die sechste Generation des Maserati Quatroporte beginnt ihren Bericht im Jahr 2013 und dauert bis heute an. Er unterscheidet sich von seinen berühmten Vorgängern durch einen 3-Liter-410-PS-Motor, der es dem Sportwagen ermöglicht, in 5,1 Sekunden auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen. Dies gilt jedoch für den Basismotor. Auch in der Modellpalette dieser Generation gibt es eine Top-Version. Unter der Haube befindet sich ein sehr leistungsstarkes V8-Biturbo-Aggregat, das fünfhundertdreißig PS leistet. Mit diesen Parametern kann das Auto auf 307 Stundenkilometer beschleunigen. Autoliebhaber haben auch die Möglichkeit, einen Sportwagen jeder Farbe zu wählen. Hier werden Geschmacksvorlieben voll und ganz befriedigt.
Mit Maserati Quatroporte wird das Leben zu einer wunderbaren Reise mit hoher Geschwindigkeit mit maximalem Vergnügen und Komfort. Das Auto nimmt zu Recht eine führende Position auf dem globalen Automobilmarkt ein und wird diese nicht aufgeben.
