Wenn Sie ein gutes, veraltetes Motorrad haben, versuchen Sie es wieder aufzubauen. Es ist besser, im Herbst oder Winter mit der Arbeit zu beginnen, damit Ihr Fahrrad zu Beginn der Saison bereits voll einsatzbereit ist. Finden Sie eine warme Werkstatt, ein Werkzeugset und beginnen Sie mit dem Tuning Ihres Motorrads.
Es ist notwendig
- - beheizte Garage;
- - Werkzeugset;
- - Schleifer;
- - Schweißvorrichtung;
- - Tisch mit Schraubstock;
- - Kompressor zum Lackieren von Teilen.
Anleitung
Schritt 1
Schauen Sie sich Zeitschriften und Websites mit Bildern von Motorrädern an und entscheiden Sie, in welche Richtung Sie gehen sollten. Erstellen Sie einen Arbeitsplan unter Berücksichtigung Ihrer technischen, finanziellen und auch temporären Möglichkeiten, verzögern Sie die Reparatur nicht zu sehr.
Schritt 2
Untersuchen Sie das Motorrad, wenn Sie es gerade gekauft haben, fahren Sie es einige Kilometer. Einige Teile müssen möglicherweise ersetzt oder repariert werden. Zerlegen, reinigen und schmieren Sie alle Teile, beseitigen Sie Öllecks, im Allgemeinen bringen Sie das Motorrad in Ordnung.
Schritt 3
Wenn Sie mit der Silhouette des Motorrads nicht zufrieden sind, gestalten Sie den Rahmen neu. Um den Rahmen vor dem Motor zu verlängern und dadurch eine "amerikanische" Passform zu erreichen, wird die Kontrolle des Getriebes und der Bremsanlage übertragen. Platzieren Sie sie auf einer Stange vor dem Fahrer, deren Höhe je nach Körpergröße und Komfort angepasst werden kann. Wird der Rahmen verlängert, wird der Sattel abgesenkt.
Schritt 4
Um die Geometrie des Motorradrahmens zu ändern, erhöhen Sie den Neigungswinkel der Vorderradgabel, beachten Sie jedoch, dass eine Neigung von mehr als 33⁰ die Standrohre und das Querhaupt beschädigen kann. Das Erscheinungsbild der Struktur kann auch durch Kippen der hinteren Stoßdämpfer verändert werden.
Schritt 5
Um den Rahmen einer Struktur zu ändern, verwenden Sie nur Rohre aus einem anderen Rahmen. Schweißen Sie mit maximal möglichem Strom, schneiden Sie die Enden der Rohre unter 45⁰ und fügen Sie beim Ausrichten eine Einlage aus einem dünnen Rohr dazwischen ein. Versuchen Sie, den gesamten Umfang der Naht in einem Durchgang zu schweißen.
Schritt 6
Schweißen Sie einen neuen Benzintank und Kotflügel aus verschiedenen Teilen von alten Motorrädern. Achten Sie auf die Form der Kotflügel, diese sollten nicht zu kurz (um Schmutz fernzuhalten) oder zu lang (um nicht an Asphalt oder Bordsteinkanten zu kleben) sein.
Schritt 7
Geeignete Teile nach dem Aufnehmen von Altlack reinigen, schleifen, nach Bedarf schweißen und nach dem Schleifen und Grundieren mit einem Kompressor lackieren. Für die Dichtigkeit spezielle Dichtmittel oder eine Mischung aus Aluminiumpulver mit Epoxidkleber in die Nähte des Gastanks einreiben.
