Wenn Sie vermuten, dass der Kühler undicht ist, lassen Sie sofort eine Druckprobe in einer Werkstatt durchführen. Wenn der Defekt offensichtlich ist, können Sie den Kühler selbstständig entfernen und zur Reparatur bringen.
Es ist notwendig
- - Schraubenschlüssel
- - Schraubendreher
Anleitung
Schritt 1
Unterbodenschutz aus dem Motorraum abbauen und Kühlmittel ablassen. Die am Thermoschalter des Kühlerlüfters befindlichen Schläuche und Kabelschuhe vom Kühler trennen und die Stecker dieses Lüfters entfernen.
Schritt 2
Entfernen Sie bei Modellen mit 4- und 6-Zylinder-Motoren die Halteschrauben auf beiden Seiten des Kühlers. Leicht nach hinten drücken und mit dem Lüfter abnehmen.
Schritt 3
Beim Modell mit Fünfzylindermotor den oberen Kühlerschutz entfernen. Lösen Sie dazu die Schrauben, ziehen Sie sie aus den vorderen Halterungen. Entfernen Sie die Kühlmittelrohre von der Ober- und Unterseite des Kühlers. Trennen Sie dann den kleinen Schlauch, der zum Ausgleichsbehälter am Kühler passt.
Schritt 4
Auf der rechten Seite des Kühlers die Haltetrennwand vollständig abschrauben, untere Halterung. Entfernen Sie den Kühlkörper, indem Sie ihn nach oben ziehen.
Schritt 5
In einigen Ausstattungsvarianten (erhöhte Kühlung, Anhängevorrichtung, Klimaanlage) ist der Fünfzylinder mit einem zusätzlichen Wasserkühler ausgestattet, der direkt vor dem Motor angeordnet und parallel zum Hauptkühler geschaltet ist. Zum Zerlegen den unteren Schutz des Motorraums entfernen.
Schritt 6
Lassen Sie das Kühlmittel ab und trennen Sie die Kühlmittelschläuche vom Kühler. Entfernen Sie am Add-On die Haltemuttern.
Schritt 7
Um die Schläuche mit einem Schraubendreher zu entfernen, lösen Sie die abgeschraubten Schellen. Drücken Sie mit einer Zange die Federklammern an beiden "Ohren" bis zum Anschlag zusammen. Lösen Sie nach dem Entfernen der Schläuche ihre festen Enden mit einem Schraubendreher. Stecken Sie ihn dazu zwischen Düse und Schlauch und bewegen Sie ihn wie einen Hebel.
Schritt 8
Falls neue Schläuche installiert werden müssen, diese so tief wie möglich in die Düsen schieben, damit sie nicht verrutschen. Wenden Sie beim Anziehen der Schraubzwingen nicht zu viel Kraft an, um ein Abreißen der Gewinde zu vermeiden.
