Der Vergasermotor des Autos läuft "bedingt" mit Benzin. Tatsächlich ist Kraftstoff ein Gemisch davon in einem bestimmten Verhältnis mit Luft. Es gelangt in den Vergaser und wird dann in die Zylinder geleitet. Dieses Gerät spielt also eine grundlegende Rolle beim Betrieb eines Automotors. In regelmäßigen Abständen sollte er Wartungsarbeiten durchführen. Aber manchmal, wenn seine schlechte Leistung deutlich sichtbar ist, sollte der Vergaser vollständig zerlegt und defekte Teile entsorgt werden.
Notwendig
- - Schlüssel für 10;
- - mittlere lockige und einfache Schraubendreher;
- - Schlüssel für 13.
Anweisungen
Schritt 1
Entfernen Sie den Luftfilter, indem Sie drei Muttern mit einem 10er Maulschlüssel lösen. Lösen Sie die Rückholfeder, die Stange vom Choke-Antriebshebel und das Choke-Antriebskabel. Lösen Sie die Schellen und entfernen Sie die Kraftstoffschläuche. Lassen Sie das restliche Benzin in einen Behälter ab und verschließen Sie das Loch mit dem Stopfen. Lösen Sie mit einem 13er Schraubenschlüssel die vier Muttern und entfernen Sie den Vergaser vom Ansaugkrümmer. Schließen Sie dieses Loch mit einem Lappen oder Stopfen.
Schritt 2
Nehmen Sie einen geschweiften Schraubendreher und entfernen Sie die Schrauben, mit denen die obere Abdeckung am Vergaser befestigt ist. Dabei Dichtung und Schwimmer nicht beschädigen. Trennen Sie das Drosselklappengehäuse. Achten Sie darauf, die Spannhülsen und ihre Sitze nicht zu beschädigen. Entfernen Sie vorsichtig das Wärmedämmkissen. Vergaserdeckel und Gehäuse demontieren.
Schritt 3
Waschen Sie die Teile des Schwimmermechanismus in Benzin oder Aceton. Untersuchen Sie sie. Der Schwimmer muss die richtige geometrische Form haben, ohne Verzerrung oder Beschädigung. Überprüfen Sie das Nadelventil. Es sollte sich in seinem Nest frei bewegen und der Ball sollte nicht hängen. Defekte Teile durch neue ersetzen.
Schritt 4
Überprüfen Sie die Vergaserkappe. Spülen und reinigen Sie es und seine Kanäle in Aceton oder Benzin von Schmutz und blasen Sie es mit Luft aus. Dichtflächen prüfen. Wenn Sie Mängel an der Abdeckung feststellen, ersetzen Sie das Teil.
Schritt 5
Spülen Sie mit Benzin und reinigen Sie alle Teile der Startvorrichtung, blasen Sie sie mit Druckluft aus. Überprüfen Sie sie und ersetzen Sie defekte. Schrauben Sie die Düsen und Emulsionsrohre vorsichtig ab. Spülen und blasen Sie sie aus. Reinigen Sie die Düsen nicht mit einem Draht, um das Loch nicht aufzuweiten, oder mit einem weichen Lappen, um ein Verstopfen des Kanals zu vermeiden.
Schritt 6
Überprüfen Sie das Absperrventil des Vergasers, es sollte mit einer Spannung von nicht mehr als 9 V arbeiten. Wenn es Unterbrechungen gibt, überprüfen Sie seine Nadel auf Blockierung. Nehmen Sie ein Megaohmmeter und prüfen Sie den Widerstand der Spule, bei Abweichungen vom Nennwert (150-160 Ohm) ersetzen Sie das Ventil.
Schritt 7
Reinigen Sie das Vergasergehäuse von Öl und Schmutz. Waschen Sie es in Benzin und blasen Sie es mit Druckluft aus. Verwenden Sie ggf. spezielle Sweeps. Überprüfen Sie die Dichtflächen, wenn ein Defekt festgestellt wird, ersetzen Sie diese. Überprüfen Sie die Beschleunigerpumpe. Waschen Sie die Teile in Benzin und blasen Sie mit Luft.
Schritt 8
Überprüfen Sie die Bewegung der Kugel im Ventil, sie sollte sich unverzüglich bewegen. Testen Sie die beweglichen Teile der Pumpe, sie sollten sich leicht bewegen lassen, ohne zu verklemmen. Untersuche das Zwerchfell. Wenn defekte Teile gefunden werden, ersetzen Sie diese durch neue.
Schritt 9
Reinigen Sie die Teile des pneumatischen Stellglieds der Drosselklappe der zweiten Kammer. Spülen und blasen Sie sie mit Luft durch. Überprüfen Sie die Membran, sie sollte nicht beschädigt sein. Reinigen und überprüfen Sie das Drosselklappengehäuse, spülen Sie es mit Aceton oder Benzin aus. Beschädigte Elemente - ersetzen. Montieren Sie den Vergaser.
