Besitzer von KAMAZ-Fahrzeugen haben früher oder später viele Fragen zum Einbau eines neuen Motors. Demontage und Installation des Kraftwerks ist aus Reparaturgründen, Ausfall erforderlich. Und die Bedienung wird durch das große Gewicht des Geräts erschwert. Dieses Arbeitsvolumen ist ohne Hebemechanismen nicht zu leisten.
Notwendig
- - KAMAZ-Auto;
- - Kran;
- - Reparatursatz für den Motoreinbau.
Anweisungen
Schritt 1
Nehmen Sie den Motor aus den Halterungen und montieren Sie ihn mit einem Hebemechanismus am KAMAZ-Fahrzeug. Als letzteres können Sie einen Kran oder eine Winde verwenden. Befestigen Sie die hinteren Motorlager mit den Halterungen. Schrauben Sie die Schrauben in die Löcher und ziehen Sie sie fest.
Schritt 2
Montieren Sie das Lüfterrad mit den vier Schrauben. Verbinden Sie den Ausgleichsbehälter mit einem Schlauch mit dem Kühler. Bringen Sie den oberen Kühlerschlauch zum Motor. Verbinden Sie als nächstes das Kabinenheizungsrohr mit dem Aggregat. Vergessen Sie nicht, die obere Kühlerhülse aufzusetzen und mit einer Schlauchschelle festzuziehen. Verbinden Sie den oberen Tank mit einem Schlauch mit dem Expander.
Schritt 3
Montieren Sie das Lüfterrad mit den vier Schrauben. Verbinden Sie den Ausgleichsbehälter mit einem Schlauch mit dem Kühler. Bringen Sie den oberen Kühlerschlauch zum Motor. Verbinden Sie als nächstes das Kabinenheizungsrohr mit dem Aggregat. Vergessen Sie nicht, die obere Kühlerhülse aufzusetzen und mit einer Schlauchschelle festzuziehen. Verbinden Sie den oberen Tank mit einem Schlauch mit dem Expander.
Schritt 4
Nehmen Sie zwei Schrauben und befestigen Sie damit den Einlass an der Wasserpumpe. Andocken Sie den Kraftstoffregler-Drücker. Schließen Sie die Nieder- und Hochdruckölleitungen an die Servolenkung an. Erst dann Öl bis zum erforderlichen Stand nachfüllen.
Schritt 5
Kraftstoffzufuhr- und Ablassleitungen wieder einbauen. Verbinden Sie Kompressor und Öl-/Feuchtigkeitsabscheider mit Luftschläuchen. Installieren Sie die Luftleitung zum Pneumatikzylinder. Als nächstes die Kupplung und das Druckminderventil mit Luft versorgen. Bringen Sie den Luftfilter wieder an.
Schritt 6
Die Stecker und Kabel der Öldruck-, Kühlmitteltemperatursensoren montieren. Es sollten zwei davon sein. Tacho-, Rückwärts- und Lichtmaschinensensoren einbauen. Vergessen Sie nicht die beiden angehefteten Kerzen.
Schritt 7
KAMAZ mit Hebezeug anheben und Motorkurbelgehäuse und Ölkühler mit einer Ölleitung verbinden. Füllen Sie den Motor mit Öl, Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem des Autos mit einer manuellen Ansaugpumpe.
Schritt 8
Senken Sie das Fahrerhaus ab und schließen Sie die Schlösser. Die vordere Verkleidung absenken und die Stoßstange einbauen. Verbinden Sie den Anlasser mit dem Traktionsrelais. Verbinden Sie die CCGT-Hydraulikleitung und die Kupplung. Verbinden Sie die Turbinenrohre. Docken Sie die Vorderachse der Zwischenachs-Gelenkwelle am Getriebe an.
Schritt 9
Heben Sie die Hebebühne ab und wackeln Sie mit der Kupplung. Denken Sie daran, den Flüssigkeitsstand zu überprüfen. Legen Sie die Batterien ein und starten Sie den KAMAZ-Motor. Überprüfen Sie das Antriebspaket auf Öl- und Kühlmittellecks.
