Das Auto begann nach dem Überwinden von Hindernissen zu schwanken, und die Federung begann zu knarren und zu klopfen. Überprüfen Sie den Zustand der Aufhängung. Idealerweise sollte dieser Vorgang bei jeder Reparatur und Wartung des Fahrzeugs durchgeführt werden.
Anweisungen
Schritt 1
Pumpen Sie die Oberseite des Vorderrads des Autos seitlich mit Ihren Händen. Schon ein leichtes Spiel ist ein Grund, den Zustand des Nabenlagers und die Zuverlässigkeit des vorderen Federbeins mit dem Achsschenkel zu überprüfen.
Schritt 2
Schaukeln Sie die Karosserie. Schwingt es durch die Trägheit weiter, nachdem es aufgehört hat zu schwingen, ist der Stoßdämpfer defekt. Um herauszufinden, welche, schaukeln Sie zuerst auf eine Körperseite, dann auf die andere.
Schritt 3
Überprüfen Sie die Hebel mit einem Testwerkzeug. Ersetzen Sie sie, wenn Risse oder Verformungen in den Aufhängungsträgerverstärkungen und dem Verbinder festgestellt werden. Bitte beachten Sie, dass Richten und Schweißen in diesem Fall nicht akzeptabel sind. Untersuchen Sie die Gewindebohrungen in den Flanschen. Wenn Sie Schäden feststellen, begradigen Sie die Gewinde oder ersetzen Sie die Querlenker.
Schritt 4
Überprüfen Sie die Gummi-Metall-Scharniere. Ersetzen Sie sie, wenn Sie Gummiwölbungen, Risse oder Abnutzung an der Außenseite bemerken.
Schritt 5
Untersuchen Sie die Feder auf Risse und Verformungen der Spulen. Ersetzen Sie es, wenn Sie welche finden. Frühjahrssiedlung prüfen. Drücken Sie dazu dreimal, bis sich die Spulen berühren, und üben Sie dann eine Last von 259 kgf aus. Die Länge der Feder muss mindestens 233 mm betragen.
Schritt 6
Wenn die Länge der Feder mit gelber Markierung auf 240 mm reduziert wird, muss sie durch eine grüne ersetzt werden. Drücken Sie die Feder gegen die Achse der Zehenfeder zusammen. Achten Sie darauf, dass die Sitzflächen mit den Oberflächen der Körperauflageschalen und des Stoßdämpfers ausgerichtet sind.
Schritt 7
Überprüfen Sie die Stützgummipads, wenn sie abgenutzt sind, ersetzen Sie sie durch neue. Untersuchen Sie die Radnaben, Lager und Gewindebolzen, die die Radfelgen halten. Überprüfen Sie den Sitz des Deflektorrings. Ersetzen Sie beschädigte Lager durch neue.
