Eine der effektivsten Methoden zur Diagnose eines Motors ist die Bestimmung des Aussehens von Zündkerzen. Die Farbe des kegelförmigen Keramikisolators dient als genauer Indikator für die Leistung jedes Zylinders. Wenn eine Anomalie im Kraftstoffgemisch auftritt, reagieren die Zündkerzen schnell, indem sie die Farbe des Mittelelektroden-Isolators ändern. Aufgrund einer Verschlechterung der Motorleistung kann sich die Farbe der Kerze innerhalb weniger Sekunden ändern.
Machen Sie für diese Prüfung eine Kontrollfahrt mit dem Auto für 15 Minuten. In diesem Fall wird die manuelle Luftklappensteuerung nicht verwendet. Nach der Fahrt werden die Kerzen abgeschraubt und entsprechend den Zylindern, in denen sie gearbeitet haben, ausgelegt. Schwarze Rußablagerungen an den Zündkerzen weisen auf Anomalien im Luft-Kraftstoff-Gemisch aufgrund von verstopftem Schalldämpfer, verspäteter Zündung und fettem Kraftstoffgemisch hin. Bei diesen Motorstörungen haben alle Kerzen das gleiche schwarze Aussehen. Wenn eine von vier Kerzen schwarz wird, kann sowohl eine Fehlfunktion des entsprechenden Zylinders als auch eine Fehlfunktion des Steckers selbst, seines Hochspannungskabels oder seiner Spitze erkannt werden. Um die Ursache genauer zu identifizieren, vertauschen Sie die Plätze der schwarzen und einer der sauberen Kerzen und machen Sie erneut eine 15-minütige Kontrollfahrt. Wenn dadurch die schwarze Kerze gelöscht und die saubere schwarz geworden ist, liegt eine Fehlfunktion des Zylinders vor, in dem die Kerzen schwarz werden. Bleibt eine schwarze Kerze schwarz, aber eine saubere ist sauber, weist dies auf eine Fehlfunktion der schwarzen Kerze hin. Anstatt die Kerzen stellenweise neu anzuordnen, ändern sie den Kerzensatz komplett in einen bekanntermaßen guten. Wenn die Ergebnisse der Testfahrt mit einem neuen Zündkerzensatz ähnlich sind, sollte der Fehler im Zylinder gesucht werden. Bleibt der zweite Satz nach der Fahrt komplett sauber, ist der schwarze Stecker aus dem ersten Satz defekt. Zusätzlich ist die Steckerfehlfunktion durch das Ruckeln des Autos beim Fahren zu spüren. Die Merkmale der Schwärzung des Isolators an den Kerzen bedeuten auch viel. Bei einseitiger Schwärzung, wenn eine Seite des Isolators schwarz und die andere hell ist, kann die Ursache des Phänomens ein undichter Sitz eines der Ventile, Ventildurchbrennen, Steckenbleiben des Ventilschafts in der Führungshülse, falsches. sein Einbau des Zahnriemens, Verletzung der Auspuffanlage und die Oberseite des Isolators und die Metallelektroden sind sauber geblieben, das bedeutet, dass die Zündkerze nicht mit der Glühzahl für diesen Motor übereinstimmt. Es sollte durch ein heißeres für diese Nummer ersetzt werden. Umgekehrt bedeutet eine blendend weiße Zündkerze, dass die Glühzahl für diesen Motor zu heiß ist.
