Eine Heizung im Auto ist ein Muss. Im Sommer dient es als Belüftung, im Winter zur Beheizung des Fahrgastraums. Bei Neuwagen treten damit in der Regel keine Probleme auf. Aber wenn Ihr Fahrzeug schon viele Jahre alt ist und die Laufleistung groß genug ist, kann es durchaus sein, dass die Heizung ausfällt und sogar ausfällt.
Notwendig
- - gewöhnlicher Schraubendreher;
- - Kreuzschlitzschraubendreher;
- - Steckschlüssel;
- - Schlüssel mit offenem Ende;
- - Gummidichtung;
- - Silikon Dichtungsmittel;
- - Kühlmittel.
Anweisungen
Schritt 1
Die Ursache für eine Fehlfunktion des Ofens kann ein verrosteter Heizkörper, ein defekter Wasserhahn oder ein Heizungsrohr sein. In diesem Fall tritt Wasser oder Frostschutzmittel unter den Füßen des Fahrers oder Beifahrers aus. Der Hahn oder das Rohr kann leicht ausgetauscht werden, ohne den Deckel zu entfernen. Wenn Sie möchten, können Sie versuchen, den Kupferradiator zu löten. Aluminium kann nicht repariert werden. In diesem Fall muss ein neuer Kühler eingebaut werden. Wenn eine Fehlfunktion des Heizungsventils ausgeschlossen ist, kann die Ursache eine Störung der Kühlmittelzirkulation durch eine Verengung des Spiels in den Kühlerrohren oder ein nicht funktionierendes Thermostatventil sein.
Schritt 2
Entfernen Sie die Kühlerverkleidung, um eine Störung aufgrund schlechter Zirkulation zu beheben. Lassen Sie dazu das Kühlmittel aus dem Motorblock ab. Im Motorraum die Schellen an den Kühlerrohren lösen und die Schläuche abziehen. Schrauben Sie die Befestigungselemente ab und entfernen Sie die Gummidichtung. Im Fahrgastraum die Radioblende demontieren. Lösen Sie die Krankabelbefestigung. Entfernen Sie das Kabel. Suchen Sie die Federklammern am Lüftergehäuse und trennen Sie sie. Schieben Sie die Abdeckung zur Seite und entfernen Sie den Kühler.
Schritt 3
Überprüfen Sie den Heizkörper, die Metallrohre und den Wasserhahn des Ofens. Bei Korrosion oder Undichtigkeit ersetzen. Wenn der alte Kühler in gutem Zustand ist, spülen Sie ihn. Reinigen Sie zuerst die Ablagerungen sorgfältig und spülen Sie die Außenseite ab. Dann von innen - zuerst mit Wasserstrahl, dann mit Benzin und Lösungsmittel. Kalk entfernen. Verdünnen Sie dazu Zitronensäure mit Wasser. 2 Stunden in den Kühler gießen. Zitronensäurelösung ablassen, Kühler spülen.
Schritt 4
Schmieren Sie die Dichtungen mit Silikondichtmittel. Schrauben Sie das Ablaufrohr und den Wasserhahn an den Kühler. Bringe nun alles in umgekehrter Reihenfolge an. Frostschutzmittel einfüllen. Starten Sie das Auto, überprüfen Sie die Dichtheit aller Verbindungen.
