Besitzer von Autos, die mit Unterdruckbremssystemen ausgestattet sind, werden von dieser Frage verwirrt. Wenn der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter häufig zu sinken beginnt, muss die gesamte Bremsanlage auf Dichtheit überprüft werden.
Behälter, Bremsleitungen, Schläuche und Armaturen auf Dichtheit prüfen. Unter der Maschine nach Bremsflüssigkeitslecks suchen, Gummi, Scheiben und Radbeläge prüfen. Achten Sie besonders auf den Zustand der Bremsbeläge. Bei Verschleiß kann es zu erhöhtem Bremsflüssigkeitsverbrauch kommen Überprüfen Sie auch den Zustand der Radbremszylinderdichtungen. Wenn sie abgenutzt sind, weisen die ausgebauten Räder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt auf. Starten Sie das Fahrzeug, stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung und drücken und halten Sie dann das Bremspedal bei laufendem Motor. Bei einem Flüssigkeitsleck im hydraulischen Bremssystem fällt das Pedal allmählich aus. Wenn das Pedal beim Betätigen sofort den Boden berührt, ist daher der Bremskreis gestört. Hydraulikbremsanlage überprüfen. Wenn keine externen Flüssigkeitslecks gefunden werden, liegt ein Problem mit den Manschetten im Hauptbremszylinder vor. Wenn die Suche keine Ergebnisse lieferte, ist es wahrscheinlich, dass die Bremsflüssigkeit durch die Hauptzylinderstange in den Unterdruckbremskraftverstärker austritt Zylinder-Befestigungsmuttern aus dem Staubsauger herausziehen und auf Dichtheit prüfen. Sollte sich im Sauger Bremsflüssigkeit befinden, ist es notwendig den Bremszylinder zu wechseln. Stellen Sie sicher, dass der Hauptbremszylinder funktioniert, es dürfen keine Gussrisse, Verformungen oder Schwellungen der Zylinder- und Kolbendichtungen auftreten. Wenn die Gummielemente beschädigt sind, das Hydrauliksystem demontieren und alle Teile mit Alkohol spülen, um sie von Verunreinigungen zu befreien. Neue Schläuche und Dichtungen einbauen. Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn sich Bremsflüssigkeit darauf befindet. Bauen Sie das System zusammen und füllen Sie es mit Flüssigkeit. Entlüften Sie das System, indem Sie das Fahrzeug anheben und die Entlüftungskappe vom rechten Hinterrad entfernen. Stecken Sie ein Rohr auf die Armatur und senken Sie es in ein transparentes Gefäß. Bitten Sie einen Assistenten, das Bremspedal mehrmals zu betätigen. Ziehen Sie die Verschraubung fest, nachdem die Luft abgelassen und die alte Bremsflüssigkeit abgelassen wurde (sie ist normalerweise dunkler als frisch). Die Befestigung muss bei getretenem Bremspedal angezogen werden Wiederholen Sie diesen Vorgang für das linke Hinterrad, dann für das rechte Vorderrad und das linke Vorderrad.
