Fast alle modernen Autos werden mit einem Katalysator hergestellt, der Schadstoffe im Abgas oxidiert. Einige Autobesitzer (insbesondere diejenigen, die ihre Autos verkaufen) glauben jedoch, dass auf dieses teure Teil verzichtet werden kann. Daher ist es wichtig, die ersten Anzeichen eines Katalysatorversagens rechtzeitig erkennen zu können.
Hauptsymptome eines defekten Fahrzeugkatalysators
Meistens scheitert dieser Teil aus zwei Gründen: Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung (insbesondere bei Verwendung der falschen Kraftstoffmarke) und zu langer Betrieb. Im letzteren Fall schmilzt der Keramikkern, die Wabe wird mit Ruß verstopft, was zur vollständigen Zerstörung des Katalysators führt. Dass es gewechselt werden muss, erkennt man am Leistungsverlust: Das Auto erreicht nicht die volle Geschwindigkeit, die Beschleunigungsdynamik lässt nach und der Motor lässt sich in Zukunft nur schwer starten. Es ist recht schwierig, beginnende Katalysatorprobleme frühzeitig zu erkennen; der Fahrer drückt das Gaspedal einfach tiefer in den Boden, um den Leistungsabfall auszugleichen. Manchmal ist es nützlich, auf das Auftreten eines stechenden Geruchs von Schwefelwasserstoff zu achten, der auf einen minderwertigen Zersetzungsprozess von Abgasen hinweist.
So überprüfen Sie den Katalysator
Sie können diesen Vorgang selbst durchführen. Parken Sie dazu das Auto, starten Sie den Motor und drücken Sie das Gaspedal bis zum Boden, während Sie die Drehzahlen des Drehzahlmessers beobachten. Erreicht der Pfeil das Maximum (roter Bereich), dann wird der Drehzahlbegrenzer ausgelöst, dann kann der Katalysator als betriebsbereit angesehen werden. Wenn der Pfeil den roten Bereich nicht erreichen kann, gilt die Katalysatorwabe als verstopft. Einem solchen Diagnoseverfahren wird jedoch vertraut, vorausgesetzt, die Zündanlage und die Stromversorgung sind in Ordnung.
Eine vollständige Überprüfung des Katalysators kann nur in einer Autowerkstatt durchgeführt werden. Typischerweise beginnt der Test mit der Bestimmung der Leistung des Sensors - der Lambdasonde. Wenn es funktioniert, wird ein Signal über Sauerstoffmangel oder Kraftstoffüberschuss von einem speziellen Gerät an das Power-Management-System gesendet. als Ergebnis wird das brennbare Gemisch verbraucht oder wieder angereichert. Außerdem wird die Funktionsfähigkeit der Stromversorgungs- und Zündsysteme bestimmt. Je nach Gebrauchstauglichkeit muss der Katalysator gewechselt werden. Die Überprüfung kann auch mit der Messung der Toxizität des Abgases oder der Überprüfung des Abgasdrucks verbunden sein (in der Regel werden die beiden letzten Methoden kombiniert). Eine einfachere Möglichkeit besteht darin, den Katalysator selbst zu demontieren und die Kämme auf Transmission zu überprüfen, - der Verschmutzungsgrad kann sofort festgestellt werden. Aber es gibt hier eine Komplikation; bei Fahrzeugen, die schon lange in Betrieb sind, ist es nicht so einfach, den Katalysator zu entfernen, weil die Nüsse kleben mit der Zeit zusammen und ein Autogen wird benötigt, um sie zu lösen.
