In modernen Lastkraftwagen und Bussen sind eine Vielzahl von automatisierten elektronischen Geräten installiert. Sie werden verwendet, um das Fahrzeug und seine Bewegung zu steuern. Eines dieser Geräte ist der Fahrtenschreiber. Mit dem Fahrtenschreiber können Sie komplexe Streitigkeiten mit der Inspektion beilegen und die Arbeit des Fahrers überwachen.
In vielen Ländern ist der Fahrtenschreiber längst ein Muss für Fahrzeuge. Der klassische Fahrtenschreiber ist ein elektronisch-mechanisches Gerät, mit dem Sie den Betrieb des Straßenverkehrs aufzeichnen können. In Russland werden Fahrtenschreiber mit angeschlossener SKZI-Einheit aktiv eingesetzt.
Taphographen mit SKZI-Block
CIPF ist ein spezielles Programm, mit dessen Hilfe eine spezielle Verschlüsselung von Informationen zu einer bestimmten Technik durchgeführt wird. Auch die Verschlüsselung der digitalen Signatur erfolgt, wodurch der Zugriff auf wichtige Informationen eingeschränkt wird. Wenn der SKZI-Block im Fahrtenschreiber installiert ist, können Sie eine elektronische Signatur erstellen und überprüfen. Auf Kosten des CIPF werden Daten über den Namen des Herstellers und die Seriennummer des Fahrtenschreibers selbst gespeichert.
Auswahl des Fahrtenschreibertyps
Es gibt bestimmte Anforderungen, nach denen der Fahrtenschreiber digital sein muss. Jeder Fahrer benötigt spezielle Chipkarten für ein solches Gerät. Um Informationen daraus auslesen zu können, benötigen Sie eine spezielle Firmenkarte. Normalerweise werden analoge Fahrtenschreiber ursprünglich in Autos eingebaut, die vor acht Jahren hergestellt wurden. Aber sie können keine verlässlichen Informationen mehr liefern. Es gibt viele Methoden, um sensible Daten zu fälschen. Daher gelten solche Fahrtenschreiber als unzuverlässig. Die Reparatur analoger Fahrtenschreiber ist übrigens verboten. Sie sollten durch digitale ersetzt werden.
Russische digitale Drehzahlmesser unterscheiden sich von analogen Kartenchiffren. Teure Drehzahlsensoren werden dabei nicht verwendet. Heimische Fahrtenschreiber können nicht nur an Standardsensoren, sondern auch an das GLONASS-System angeschlossen werden. Um das Tracking-System mit dem Gerät zu verbinden, müssen Sie dort eine SIM-Karte mit Prepaid-Internet einlegen.
Es wird nicht empfohlen, verschiedene Arten von Steuergeräten im selben Unternehmen zu verwenden. Dies kann zu Verwirrung bei den Messwerten führen.
Der einzige Nachteil eines digitalen Tachographen ist, dass er nicht repariert werden kann. Im Falle einer Panne müssen Sie das Gerät auf jeden Fall austauschen. Aber andererseits zahlt sich die Genauigkeit eines solchen Gerätes für alles aus.
