Autofahrer wissen aus erster Hand, dass es ein Problem wie den Kompressionsverlust in den Motorzylindern gibt. Die Gründe dafür können ganz andere sein: Der Motor ist nicht richtig zusammengebaut, die Zähne sind abgerissen, der Zahnriemen ist gerissen, der Kurbelwellenstarter dreht und vieles mehr. Aber der Kompressionsverlust ist noch kein Satz: Der Motor kann wiederhergestellt werden.
Notwendig
- - Schlauch;
- - Maschinenöl;
- - Glas;
- - ein Hammer;
- - Kerosin;
- - Remetallierungsmittel.
Anweisungen
Schritt 1
Zur Behebung von Defekten ist eine teilweise Demontage des Motors sowie das Läppen der Ventile erforderlich. In einer Heimwerkstatt wird das Läppen mit einem dem Durchmesser entsprechenden 15-Zentimeter-Schlauch durchgeführt, dessen Ende auf das Ventil gesteckt wird (es fungiert als Griff).
Schritt 2
Verwenden Sie einen Hammer, um das Glas zu Pulver zu mahlen, und mischen Sie es dann mit Maschinenöl. Tragen Sie diese Mischung auf den Rand des Ventils auf und beginnen Sie mit dem Läppen. Achten Sie beim Läppen darauf, dass die Paste nicht auf den Ventilschaft gelangt, da dies den Textolith-Führungsgriff ernsthaft beschädigen kann.
Schritt 3
Setzen Sie den Gummischlauchgriff von der gegenüberliegenden Seite des Kopfes auf den Ventilschaft, drücken Sie dann das Ventil gegen den Sitz und beginnen Sie es zu drehen. Drehen Sie das Ventil jedes Mal um dreißig Grad. Reißen Sie das Ventil regelmäßig vom Sitz ab und bringen Sie es an einen neuen Ort (dies ist notwendig, damit keine großen kreisförmigen Kratzer auf der Oberfläche des Ventils und des Sitzes entstehen).
Schritt 4
Wenn auf der Oberfläche des Ventils eine graue Spur mit einer Dicke von eineinhalb bis zwei Zentimetern erscheint, ist dies ein Zeichen dafür, dass der Läppvorgang beendet ist. Am Ende der Arbeit den Ventilkopf und die Läppbereiche gut mit Petroleum waschen. Läppen kann an allen Arten von Motoren durchgeführt werden.
Schritt 5
Wenn die Laufleistung des Fahrzeugs fünfzigtausend Kilometer überschritten hat, ist es höchste Zeit, die Betriebsparameter des Motors wiederherzustellen. Zu diesen Zwecken werden Remetallantien verwendet, die, wenn sie dem Öl zugesetzt werden, dazu beitragen, die verschlissenen Oberflächen von Motorteilen wiederherzustellen. Diese einzigartigen "Vorbereitungen" erzeugen in kurzer Zeit eine Selbstwiederherstellung der ursprünglichen geometrischen Abmessungen der Teile, erhöhen die Kompression, reduzieren den Kraftstoffverbrauch und normalisieren auch die Parameter des Automotors.
